铁路货运费率难题终结STB两大举措助力货主降低成本
美国地面运输委员会(STB)推出两项提案,旨在通过改革费率争议解决机制和推进铁路间竞争,帮助铁路货运用户降低成本,打破铁路运费垄断。提案简化了费率挑战流程,降低货主维权门槛,并考虑采纳NITL的竞争性转换提案,为货主争取更多权益。
美国地面运输委员会(STB)推出两项提案,旨在通过改革费率争议解决机制和推进铁路间竞争,帮助铁路货运用户降低成本,打破铁路运费垄断。提案简化了费率挑战流程,降低货主维权门槛,并考虑采纳NITL的竞争性转换提案,为货主争取更多权益。
美国地面运输委员会(STB)推迟了“互惠换轨”提案的意见征询截止日期,该提案旨在为服务不佳的货运铁路托运人提供选择其他铁路公司的机会。新提案设定了服务可靠性、一致性和本地服务等三项关键绩效标准,并要求一级铁路公司提供服务指标的历史数据。行业对该提案褒贬不一,但普遍认为其旨在改善铁路服务质量。
新西兰向WTO提交提案,旨在推动关税分类的客观化和透明化,避免武断分类和隐性贸易限制。提案强调基于协调制度(HS)的分类,并关注发展中国家的能力建设需求,建议建立横向机制解决其特殊问题。该提案对促进公平贸易和全球经济发展具有重要意义。
美国众议院否决了电子记录设备(ELD)强制实施延期提案,标志着ELD将在卡车运输业全面推行。尽管面临合规性挑战和行业争议,ELD旨在提高道路安全和规范工时。卡车运输公司需积极应对,通过技术创新和行业合作实现可持续发展。
青岛海关数据显示,青岛外贸企业对韩贸易的通关效率显著提升,海运时间缩短34.78%,空运时间提升71.43%。政策红利与技术创新共同推动了此进步,其中AEO互认政策和汇总征税改革尤为重要。同时,现代技术如物联网也大幅提升了通关效率,大大降低了企业成本。
美国贸易便利化提案旨在简化跨境贸易流程,降低成本,提高效率,尤其惠及中小企业。提案强调透明、高效的规则体系,通过循序渐进的方式,解决具体问题,兼顾各方关注点,最终构建更开放、高效的全球贸易体系。
新西兰向WTO提交提案,呼吁建立客观透明的关税分类体系,避免武断和不公正的分类,并建议统一适用HS编码体系。提案强调对发展中国家的特殊与差别待遇,以及技术援助和能力建设的重要性,旨在促进全球贸易便利化。
世贸组织贸易便利化谈判小组会议在日内瓦举行,重点讨论信息交换机制、能力建设需求评估及成员经验分享。会议期间,各方对提案理解加深,成员分享实践经验并提出新提案,能力建设与技术援助成关注焦点。后续会议将继续推进谈判。
本文详细解读了发国际快递到韩国的全流程,包括选择快递公司、准备包裹、填写运单、提交文件、支付运费以及跟踪包裹,帮助读者顺利完成国际寄送。
文章详细分析了中国企业在出口韩国过程中需遵循的海运政策和注意事项,包括电子产品的认证要求、清关条件、港口选择、货物运输的合规性及特殊商品处理等,旨在帮助出口商有效规避风险,提升市场竞争力。