供应链瓶颈下的突围罗宾逊全球货运总裁谈旺季策略与挑战应对
罗宾逊全球货运总裁迈克·肖特在专访中分享了公司应对当前供应链挑战的策略,包括多元化运输方案、灵活问题解决能力和数字化技术应用。他强调了港口拥堵、海运转空运等挑战,并提出了相应的解决方案。文章还总结了托运人应具备的灵活性、创造性和韧性,以及加强沟通协作的重要性。
罗宾逊全球货运总裁迈克·肖特在专访中分享了公司应对当前供应链挑战的策略,包括多元化运输方案、灵活问题解决能力和数字化技术应用。他强调了港口拥堵、海运转空运等挑战,并提出了相应的解决方案。文章还总结了托运人应具备的灵活性、创造性和韧性,以及加强沟通协作的重要性。
西北海港联盟(NWSA)的成立是西雅图港和塔科马港应对数字化和全球供应链挑战的战略举措。文章分析了NWSA成立的背景、数字化转型的必要性以及2025年物流管理面临的挑战,并提出了构建韧性供应链的应对策略,强调合作、创新和变革是迎接物流行业未来的关键。
WCO与私营部门对话,聚焦贸易便利化、可持续发展和业务连续性。强调公私合作在赋能女性、推动绿色供应链、提高合规效率和建立韧性贸易中的作用。会议促进了公共和私营部门之间的合作,旨在加强贸易便利化,促进可持续做法,并确保在不断发展的全球格局中实现业务连续性。
世界贸易组织贸易便利化全球计划(PMFE)为玻利维亚海关人员组织了压力管理和心理支持培训,旨在帮助他们应对疫情带来的挑战。培训包括线上评估、知识普及和线下工作坊,重点是平衡工作与生活,提升心理韧性。培训后,海关人员掌握了压力管理技巧,专家团队也提出了建立常态化压力管理机制等建议。
世界海关组织、世界贸易组织和国际商会联合报告呼吁各国海关部门消除中小微企业参与全球贸易的障碍,强调其在全球经济中的重要作用。报告分析了中小微企业面临的挑战,提出了促进其融入经认证经营者计划的建议,并通过案例研究展示了成功经验,旨在构建更包容和具有韧性的全球贸易体系。
美国港口正面临巴拿马运河扩建带来的新挑战,西海岸港口需应对超级货轮靠泊,东海岸和墨西哥湾港口则积极升级基础设施。飓风等自然灾害也促使港口加强预警和应急能力。未来,智能化、自动化、绿色化和协同化将是港口基础设施发展的重要趋势,以提升效率、韧性和可持续性。
MIT发布的供应链可持续性报告显示,疫情加速了企业对供应链可持续性的投入。82%的受访者表示,其公司对SCS的承诺保持不变或有所增加。报告强调透明度、问责制和可再生能源的重要性,并结合KPMG的行业洞察,为企业构建更具韧性、可持续和负责任的供应链提供了指导。
ASCM 发布的《2026 年供应链十大趋势》报告揭示了未来供应链领域的核心趋势,包括人工智能、韧性供应链和劳动力战略。报告为企业提供了应对策略,强调拥抱数字化、多元化供应链网络、保护数据安全、投资人才发展的重要性,助力企业在智能化转型中蓬勃发展。
美国国会通过《国家水利基础设施改善法案》和澄清34小时重置规则,为供应链带来双重利好。法案旨在改善水路基础设施,提高港口疏浚深度,增加港口维护税的专属使用权;规则澄清避免了卡车司机34小时重置规则被整体否决的风险。这些举措有望提升美国供应链的效率和韧性,但仍需长期努力。
美国零售联合会(NRF)牵头呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,以避免潜在的港口罢工对美国经济和供应链造成冲击。文章分析了劳资谈判的背景、NRF 的斡旋努力、白宫的潜在角色、罢工的潜在影响以及各方立场,并提出了应对罢工和构建更具韧性的供应链的策略。