ATA伊斯坦布尔公约加速数字化转型2027年全球通关新纪元
ATA/伊斯坦布尔公约行政委员会会议聚焦ATA单证册数字化转型，计划2027年实现全球通关全面数字化。会议确定了e-ATA全球过渡时间表，并强调了海关准备指南和全球培训的重要性，旨在提升通关效率、降低贸易成本、保障贸易安全，共创全球贸易新未来。
加尔各答港印度东部枢纽港口全方位解析
加尔各答港是印度东部重要的河港，由加尔各答码头系统（KDS）和霍尔迪亚码头大楼（HDC）组成。港口设施完善，拥有印度最大的干船坞，主要出口黄麻、煤炭、矿石等，进口石油、钢铁等。尽管面临航道挑战，哈尔迪亚港区的发展为加尔各答港注入了新的活力，巩固了其作为印度东部经济引擎的地位。
解密荷兰穆尔代克港莱茵河畔的工业枢纽
穆尔代克港是位于荷兰的内河港口，凭借其优越的地理位置和完善的设施，在欧洲内河航运中扮演着重要角色。该港口主要处理石油和化工产品，年吞吐量可观，对船舶尺寸有一定限制。了解穆尔代克港有助于更好地理解欧洲内陆航运体系。
美国铁路货运量稳步回升8月30日当周数据解读与趋势分析
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量同比增长0.6%，多式联运增长1.2%。化学品、金属矿石等类别表现亮眼，石油、谷物等类别有所下降。2025年前35周累计货运量持续增长，预示经济逐步复苏。铁路行业面临挑战与机遇，需持续创新发展。
美国铁路货运量回暖4月下旬货运与联运量双双上扬全年累计数据喜人
美国铁路协会数据显示，截至4月26日当周，美国铁路货运量同比增长9.0%，联运量增长2.6%。全年累计货运量增长1.5%，联运量增长8.0%。煤炭、谷物和化学品运输量增加，但非金属矿物、汽车及石油产品运输量下降。数据反映经济复苏信号，但需关注结构性变化与长期趋势。
美国铁路货运量下滑2月首周跌幅明显北美整体亦受波及
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车、石油等商品运输量增长，但煤炭、谷物等下滑。北美铁路整体表现疲软，反映出区域经济联动性与全球经济下行风险。货运量下滑可能预示经济放缓，供应链面临挑战。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运略有下滑
截至8月23日当周，美国铁路货运量呈现分化：车皮货运量小幅增长0.6%，谷物和汽车运输表现亮眼，但石油和煤炭运输下滑；多式联运量下降1.9%，受公路竞争和消费降温影响。全年累计数据仍保持增长，但增速放缓。铁路企业需提升服务、降低成本、拓展业务，拥抱数字化转型。
美国铁路货运量喜忧参半多式联运强势增长汽车载运量小幅下滑
美国铁路协会数据显示，截至3月16日当周美国铁路货运量喜忧参半：汽车载运量同比小幅下降，但谷物、化工品和石油运输增长；多式联运集装箱和拖车运量同比增长显著。桥梁坍塌事件或将对东海岸物流造成冲击。铁路企业需积极转型升级，拓展多式联运等新兴业务。
美国铁路运输量回暖10月首周货运与多式联运双双上扬
美国铁路协会数据显示，10月首周美国铁路货运量同比增长3.6%，多式联运量增长2.5%。汽车、谷物和石油制品运输量领涨，但部分商品运输量下滑。全年累计货运量小幅增长，多式联运量略降。数据反映经济复苏信号，但也面临挑战，需关注市场动态与技术创新。
美国铁路货运量分析车皮装载量小幅增长多式联运量略有下降
截至4月9日当周，美国铁路货运车皮装载量同比增长1.4%，但多式联运量同比下降3.1%。煤炭和汽车运输量增加，而石油和金属矿石运输量下降。北美地区铁路货运总量同比下降3.7%。数字化转型、多式联运创新和可持续发展是未来发展方向。