制造业景气度缓步下行需求疲软与结构性调整并存
美国供应管理协会(ISM)报告显示,10月制造业PMI虽高于荣枯线,但扩张速度放缓,需求疲软与行业分化并存。新订单持续收缩,价格下行压力显现,企业对未来经济前景持谨慎态度。全球供应链瓶颈缓解,劳动力市场稳定,为制造业发展提供支撑。企业需敏锐洞察市场变化,积极调整策略,迎接挑战。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,10月制造业PMI虽高于荣枯线,但扩张速度放缓,需求疲软与行业分化并存。新订单持续收缩,价格下行压力显现,企业对未来经济前景持谨慎态度。全球供应链瓶颈缓解,劳动力市场稳定,为制造业发展提供支撑。企业需敏锐洞察市场变化,积极调整策略,迎接挑战。
Panjiva数据显示,尽管11月美国进口较10月有所回落,但仍远高于历史同期水平,显示美国经济韧性及消费需求旺盛。企业应加强库存管理,多元化供应链,提高透明度,与供应商紧密合作,并关注消费者需求变化,以应对挑战并把握增长机遇。
卡车运力依然紧张,虽略有缓解但整体形势严峻。司机短缺、法规限制、经济逆风等因素共同作用,导致运力难以大幅提升。货主企业应加强与承运商合作,优化运输计划,采用多式联运,利用技术手段,并积极参与行业对话,以应对运力挑战,确保供应链稳定。
Prologis IBI报告显示,物流地产需求迎来拐点,净吸纳量、新租赁签约量及项目储备均优于2024年平均水平。电商及大型企业领跑市场复苏,企业库存策略趋于谨慎,空置率稳定但新建项目放缓。市场参与者需把握机遇,应对挑战,灵活调整策略。
CBRE 报告显示,2025 年上半年 3PL 占据美国工业地产租赁市场主导地位,签署 38 份大型租赁协议,远超零售和电商企业。企业外包需求增加是主要驱动力,电商租赁需求则大幅下降。专家预计 3PL 市场份额将继续上升,超大型仓库租赁或将回暖。
笛卡尔最新报告显示,受中国进口量增长驱动,美国1月进口量显著增长。报告强调巴拿马运河干旱、劳工谈判及中东冲突等因素可能持续影响全球供应链,需密切关注。
北美8级重卡8月订单环比增长,但仍为近年低位,反映市场需求疲软。主机厂此前对市场过于乐观导致产能过剩,面临库存压力。电商崛起和供应链变革对重卡需求产生影响。主机厂需调整战略,加强技术创新,迎接市场变革。
美国货运市场分化:工业能源需求弱,零售需求强。虽货运量整体下降,但市场显复苏迹象。
美国铁路协会数据显示,11月初美国铁路货运量和多式联运量同比下滑,但全年累计仍呈增长态势。各货运类别表现分化,谷物运输增长显著,而煤炭和汽车运输面临压力。未来铁路货运市场机遇与挑战并存,需持续创新和优化服务。
受地缘政治和宏观经济影响,安特卫普-布鲁日港集装箱吞吐量下降,但滚装和汽车货物量增长,中国汽车出口成亮点。港口正通过升级改造提升效率和可持续性,应对挑战,把握机遇,中国汽车工业的崛起为欧洲港口带来了新的增长点。