美国铁路货运量报告10月下旬车运量小幅下滑多式联运跌幅扩大
美国铁路协会数据显示,截至10月25日当周,美国铁路车运量同比下降0.9%,多式联运同比下降6.1%。尽管近期数据疲软,但全年累计车运量和多式联运量分别增长9.1%和3.0%,长期趋势向好。未来,铁路货运市场面临经济不确定性、劳动力短缺等挑战,但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
美国铁路协会数据显示,截至10月25日当周,美国铁路车运量同比下降0.9%,多式联运同比下降6.1%。尽管近期数据疲软,但全年累计车运量和多式联运量分别增长9.1%和3.0%,长期趋势向好。未来,铁路货运市场面临经济不确定性、劳动力短缺等挑战,但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
美国货运咨询公司FTR发布的最新卡车运输状况指数(TCI)显示,该指数连续第三个月呈现负值,表明卡车运输市场面临挑战。但7月份数据也显示出复苏迹象,主要得益于柴油价格下跌。FTR预计市场将经历一段温和疲软期,并强调市场分化加剧,精细化运营成为关键。
9月美国卡车货运市场量跌价涨,DAT指数显示干货车和冷藏车运量下滑,平板车运量微增。即期运费小幅上涨,但专家认为并非需求驱动,而是货运不平衡和运力变化所致。未来旺季前景不容乐观,预计运量疲软,部分承运商或受益于运费上涨。市场面临更多不确定性,各方需加强风险管理,灵活应对。
纽约和新泽西港务局获得创纪录的3.47亿美元联邦资金,用于实施清洁港口计划,推动港口可持续发展。资金将用于支持零排放设备过渡、建设岸电设施、社区合作和空气质量监测,助力港口实现2050年净零排放目标,并巩固其作为经济引擎和绿色港口典范的地位。
亚马逊日本站发布新规,6类产品上架强制填写Brand Name。同时,双倍积分周促销活动即将开启,卖家需在3月31日前确保80%产品可售并提供至少1%积分,抓住流量红利。
TD Cowen报告显示,包裹折扣空前,零担定价坚挺。整车运输受降息影响小。企业需灵活应对市场,优化成本。
西北海港联盟9月国际货运量同比增长22%,为近19个月来首次增长,主要得益于稳定的船舶到港、铁路运输及船期优化。汽车运输量也大幅增长。尽管面临全球经济下行风险和需求疲软等挑战,港口仍需多元化市场、提升服务质量并加强合作,企业应密切关注市场动态,优化供应链,积极应对。
FTR发布的最新卡车运输状况指数(TCI)显示,美国卡车运输业略有改善,但仍面临运力过剩、需求疲软等挑战。报告强调,燃油价格稳定和货运需求小幅增长是改善主因,但未来仍面临宏观经济下行风险和技术变革等挑战。承运商需精细化运营、差异化服务、技术赋能和多元化业务,以应对不确定性。
在消费疲软的背景下,制造业正成为引领经济复苏的新引擎。全球供应链重塑、技术创新与产业升级、政府政策支持等因素共同推动了制造业的复苏。然而,制造业也面临着诸多挑战,需要加大技术创新投入、加强人才培养、拓展多元化市场、加强供应链管理。要实现经济的全面复苏,最终还需要消费支出的回暖。
新西兰商品市场冰火两重天:乳业受全球供应过剩冲击,价格下跌;肉类和纤维价格逆势上涨,创历史新高。新西兰元汇率波动加剧本地市场压力。尽管乳业疲软,但国内经济显现复苏迹象。新西兰需多元化发展,加强乳制品竞争力,拓展新兴市场,并积极发展肉类、羊毛等优势产业,以应对市场挑战,实现2026年经济突围。