引言
在全球气候变化日益严峻的背景下，航空业作为全球经济的重要组成部分，其碳排放问题日益受到关注。国际民用航空组织（ICAO）于2016年通过的国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA），旨在应对国际航空业的碳排放挑战，为实现全球气候目标做出贡献。本文将深入分析CORSIA的背景、目标、机制、实施进展、面临的挑战以及未来展望。
1. CORSIA的背景：航空业碳排放的挑战与应对
航空业碳排放量约占全球人为碳排放总量的2%-3%，且呈持续增长趋势。国际社会和航空业通过技术创新、运营优化和可持续燃料等途径积极应对。CORSIA作为全球性碳抵消机制，是应对航空业碳排放挑战的重要成果。
2. CORSIA的目标与原则
主要目标为实现国际航空业"碳中和增长"，核心原则包括：
- 共同但有区别的责任
- 不损害国家自主贡献
- 确保环境完整性
- 避免重复计算
3. CORSIA的机制：碳抵消与减排相结合
核心机制为航空公司购买和注销"排放单位"以抵消排放增量，同时结合以下减排措施：
• 技术创新：采用节能飞机和发动机
• 运营优化：改进飞行路线和高度
• 可持续航空燃料（SAF）推广
• 基础设施改进
4. CORSIA的实施进展
实施分为三个阶段：试点阶段（2021-2023）、第一阶段（2024-2026）和第二阶段（2027-2035）。截至2025年1月，已有129个国家参与，但合格排放单位（EEU）供应仍然有限。
5. CORSIA面临的挑战
主要挑战包括：
- 基准线调整：因疫情影响，基准线从2019-2020平均值调整为2019年的85%
- EEU稀缺性：各国自愿提供EEU导致市场供应不足
6. CORSIA的环境完整性
ICAO制定严格标准确保排放单位质量，要求必须满足：
- 真实可测量的减排量
- 项目具有额外性
- 减排效果永久性
- 避免碳排放转移
7. CORSIA的影响与意义
预计将使国际航空净二氧化碳排放量稳定在约6亿吨，对航空业可持续发展具有四方面重要意义：
推动减排措施落地、促进技术创新、支持可持续燃料发展、加强国际合作。
8. CORSIA的未来展望
未来发展将聚焦EEU供应保障、环境标准提升和国际合作深化。随着技术进步和政策完善，CORSIA有望在航空减排领域发挥更大作用。
9. 结论
CORSIA作为全球航空业应对气候变化的关键机制，通过碳抵消与技术创新相结合的模式，为行业可持续发展奠定基础。其成功实施需要各国政府、航空公司和社会公众的共同努力。
附录：术语表
CORSIA：
国际航空碳抵消和减排计划
ICAO：
国际民用航空组织
EEU：
合格排放单位
SAF：
可持续航空燃料