长滩港迎来新掌门诺埃尔哈塞加瓦将于2026年履新CEO
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
国际航空运输协会(IATA)任命宝拉·贝尔纳尔为哥伦比亚新任国家经理,旨在加强与哥伦比亚政府和航空公司的合作,推动该国航空业发展。贝尔纳尔在政府事务和监管领域拥有丰富经验,将助力IATA在快速增长的拉丁美洲市场推进航空业发展议程,应对基础设施、空域管理、安全监管和可持续发展等挑战。
美泰供应链掌门人罗伯托·伊萨亚斯分享了驾驭复杂供应链的五大黄金法则:拥抱透明化,构建端到端的可视性;建立敏捷性,快速适应市场变化;投资人才,打造高绩效团队;拥抱创新,持续优化供应链流程;建立战略伙伴关系,实现共赢发展。这些法则为企业在复杂多变的环境中有效管理供应链,引领变革提供了宝贵经验。
世界海关组织与世界贸易组织合作举办国家贸易便利化委员会主席高级课程,旨在提升各国代表对《贸易便利化协定》的理解,并增强其与利益相关者互动的能力。WCO分享了其在利益相关者咨询和资源调动方面的经验,并介绍了相关工具和标准,助力各国建立和完善国家贸易便利化委员会,共同构建更加开放、高效的全球贸易体系。
沃尔玛将其内部使用的AI路线优化技术推向市场,旨在帮助企业降低运输成本、减少碳排放。此举是沃尔玛战略转型的重要组成部分,标志着其从传统零售商向多元化科技服务提供商的转变。该技术面临激烈的市场竞争,但凭借其品牌影响力、实践经验和技术实力,有望在物流科技市场占据一席之地,推动行业转型升级。
华盛顿州正在试点里程计费,旨在应对电动汽车普及导致的燃油税收入下降问题。里程计费通过按实际行驶里程收费,更公平地分摊公路维护成本,并为未来自动驾驶和电动汽车时代提供可持续的资金来源。该模式面临隐私、技术成本和公众接受度等挑战,但俄勒冈州的成功经验和自动驾驶技术的发展预示着其发展潜力。
加州正引领一场旨在重塑美国交通基础设施的变革,通过两党合作的H.R. 3001法案,致力于投资货运网络,解决基础设施老化问题,提高经济竞争力。该法案通过设立货运交通基础设施信托基金,为各州提供资金支持,以应对日益增长的基础设施需求,并借鉴FAST法案的成功经验,为美国经济的未来奠定基础。
美国零售联合会(NRF)联合177家行业协会,呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)和美国海事联盟(USMX)的劳工谈判,避免9月底可能发生的罢工。罢工将严重冲击供应链,影响零售业、消费者和整体经济。NRF强调,白宫应借鉴以往成功经验,促使双方达成协议,确保港口运营和货物运输畅通,避免经济危机。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合推动的原产地规则“培训师资库”项目在西非取得进展。通过在科特迪瓦阿比让举办的研讨会,旨在提升西非各国海关在原产地规则实施方面的能力,培养一批经验丰富的培训师,并建立可持续的培训体系,以促进非洲大陆自由贸易区的贸易便利化和经济发展。
美洲及加勒比海地区海关能力建设国家联络点第二次会议旨在深化对WCO能力建设项目的理解,强化国家联络点作用,促进区域合作。会议强调了国家联络点在需求评估、项目协调和经验分享中的重要性,以及ROCB在区域能力建设中的引擎作用。未来将加强国家联络点网络建设,优化需求评估流程,促进区域合作,提升海关能力。