拜登政府集装箱航运整治风暴行业巨头反应与供应链深层博弈
拜登政府拟严打集装箱航运公司，引协会对立。卡车运输协会支持，航运理事会反对，专家析因。或重塑供应链，引反垄断审查。
海丰国际再扩船队153亿美元加码集装箱运力亚洲航运领军地位稳固
海丰国际斥资1.53亿美元订购4艘集装箱船，旨在扩充自有船队，满足亚洲市场日益增长的运输需求。加上此前生效的订单，海丰国际手持订单增至14艘，总计28800TEU，进一步巩固其在全球班轮公司中的领先地位，并为亚洲航运市场的繁荣发展注入新动力。
美国铁路货运量现分化集装箱运输强劲增长传统货运持续下滑
最新数据显示，美国铁路货运市场呈现分化态势：集装箱运输量大幅增长，而传统货运量持续下滑。消费模式转变、能源结构转型和经济周期波动是主要影响因素。铁路企业需积极适应市场变化，调整经营策略，以应对挑战并把握机遇。
美国铁路货运喜忧参半车皮量增集装箱量降供应链压力山大
美国铁路协会数据显示，近期美国铁路货运呈现“冰火两重天”局面：车皮载货量增长，但集装箱运输量下降。分析表明，港口拥堵、卡车司机短缺等因素导致集装箱运输受阻，可能加剧通货膨胀，影响企业利润和经济增长。全球供应链的脆弱性值得警惕。
铁路货运冰火两重天车皮量增势喜人集装箱运输缘何下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月11日当周，美国铁路货运车皮量同比增长3.5%，煤炭、金属矿石等运输量增加，而集装箱运输量同比下降8.3%。全年累计数据显示，车皮和集装箱运输量均呈增长态势。文章分析了影响因素，并为货运企业提出了战略建议。
美国铁路货运冰火两重天车皮量下滑集装箱却逆势上扬
美国铁路协会报告显示，铁路货运市场呈现“冰火两重天”格局：车皮量同比下降，受经济结构转型和竞争加剧影响；集装箱运输量却逆势增长，受益于多式联运和全球贸易发展。铁路企业需积极转型，拥抱技术创新，方能应对市场挑战。
警惕多式联运25个季度连涨终结逆势增长点在哪
北美多式联运协会报告显示，在连续25个季度增长后，多式联运总量首次下降。国内集装箱逆势增长，拖车运输持续下滑，国际标准集装箱（ISO）跌幅超预期。企业应关注国内集装箱市场，优化运输网络，加强与IMC公司合作，关注政策变化，多元化服务，技术创新，以应对市场挑战，抓住发展机遇。
国际海运终点站费用大揭秘一文读懂目的港本地操作费省钱有妙招
本文深入解析国际海运目的港本地操作费，详细介绍码头操作费、清关费、集装箱费和提货派送费等各项费用的构成及影响因素，旨在帮助读者了解各项费用的收费标准，从而有效控制国际海运成本，避免不必要的额外支出。选择合适的港口、报关行和运输方式，提前规划提货计划，是降低目的港本地操作费的关键。
国际海运箱事多预提箱费只是冰山一角附加费详解避坑指南
国际海运中，围绕集装箱产生的预提箱费、落箱费、滞箱费等各项附加费用不容忽视。本文详细解析了这些费用的产生原因、适用范围和承担方，并提供预进港与落箱的选择建议，旨在帮助货主和货代提前规划，避免额外成本，确保货物顺利运输。
避免额外费用你必须了解的滞期费和滞箱费
滞期费和滞箱费是国际贸易中常见的额外成本，分别指货物超期堆存和集装箱超期使用产生的费用。合理规划提货和还箱时间，充分利用免费期，可有效避免这些不必要的支出。建议查阅当地信息了解具体规定。