红海复航集运棋局重塑成本与变局下的新航向
红海复航标志着全球集运市场迎来新篇章。航运巨头逐步恢复苏伊士运河航线,虽能缩短航程、降低成本,但也带来运力过剩、运价下跌等挑战。班轮公司需在复航节奏与风险控制间寻求平衡,上下游企业需调整策略以适应新格局。
红海复航标志着全球集运市场迎来新篇章。航运巨头逐步恢复苏伊士运河航线,虽能缩短航程、降低成本,但也带来运力过剩、运价下跌等挑战。班轮公司需在复航节奏与风险控制间寻求平衡,上下游企业需调整策略以适应新格局。
渥太华物流通过战略转型,成功拥抱电商供应链,一年内电商订单激增190%。本次网络研讨会将分享其转型策略、避坑指南、包装优化实践以及如何借助技术专家降低仓库成本,助力其他3PL企业在电商时代取得成功。
Foley & Lardner LLP 报告揭示疫情后制造业供应链变革:降低对中国依赖,转向稳定、韧性模式。企业需加强与供应商合作,提高透明度,多元化布局,拥抱技术创新,进行风险评估,打造可持续供应链,以应对未来不确定性。
Transfix 推出首款独立软件 Fleet Planner,旨在为中小物流企业提供免费的在线平台,以管理车队、优化运营并实现业务增长。该工具简化了手动流程和沟通,提高了组织可见性,从而帮助承运商提高效率、降低成本,并最终改善托运人的服务。
Flexport 首席营销官 Jeff Thomas 认为,企业需要像操作系统一样强大的供应链管理平台,以应对传统物流模式的弊端,实现全局可视化管理,优化资源配置,降低运营风险。拥抱数字化转型,构建“物流操作系统”是未来竞争的关键。
Tuesday Morning通过与Averitt Express合作,创新DC Bypass物流方案,绕过传统配送中心,直接从港口向门店配送商品,供应链时间缩短两周,成本降低19%。该案例展示了零售企业如何通过创新和合作,提升供应链效率,应对运输成本挑战。
精准的HS编码归类,特别是HS编码110510,不仅是合规要求,更是企业优化供应链、降低成本、提升竞争力的关键。通过专业团队、先进工具和专家顾问的协助,企业可以避免风险,挖掘关税优化空间,提高通关效率,最终实现可持续增长。
世界海关组织即将发布新的解释性说明 7.1,旨在更清晰地阐释“实际支付或应付价格”的含义,帮助企业更准确地进行海关估价。企业应深入理解新规,优化估价策略,降低贸易成本,提升合规水平,从而在跨境贸易中获得竞争优势。
北美企业每年因整车运输“空运费”损失巨大。Flock Freight的Instant Prebate计划通过按需付费模式,根据实际装载量提供折扣,避免为未使用的空间付费。该计划依托共享卡车服务,提高卡车利用率,降低成本,实现更高效、经济和可持续的运输。
整车运输虽有速度优势,但货物不足时效率低下。数字化物流通过智能配载、按需拼车等创新,优化供需匹配,减少空驶里程,让托运人按需发货,降低成本,提高效率。拥抱数字化是重塑货运未来,提升企业竞争力的关键。