应对海平面上升加州四大港口联手打造未来物流韧性
加州四大港口联合举办“风暴、洪水与海平面防御策略”研讨会,探讨应对气候变化挑战的策略。鹿特丹港分享了其防洪经验,强调合作的重要性。加州港口正积极制定应对策略,加强区域合作。通过升级基础设施、改进排水系统、采用创新技术和制定应急预案,港口可以提高抵御风暴和洪水的能力,确保全球贸易的畅通。
加州四大港口联合举办“风暴、洪水与海平面防御策略”研讨会,探讨应对气候变化挑战的策略。鹿特丹港分享了其防洪经验,强调合作的重要性。加州港口正积极制定应对策略,加强区域合作。通过升级基础设施、改进排水系统、采用创新技术和制定应急预案,港口可以提高抵御风暴和洪水的能力,确保全球贸易的畅通。
淡水河谷预测,今年全球海运铁矿石需求将达到13.5至14亿吨,因未来新供应量较少,价格预计将在每吨50美元左右。近期,因中国钢铁需求下降,现货铁矿石价格跌破40美元,创十年来新低。尽管全球铁矿石供应存在压力,但中国以外的需求增量可能会弥补。同时,新供应量的降低是重要因素之一。
西南区域的铁路局和北部湾国际港务集团在防城港召开座谈会,旨在推进铁海联运物流一体化,打破多个运输方式之间的壁垒。会议汇聚各方力量,探讨综合物流服务,提高出海通道的便捷性。通过建立路港联合营销平台,实施价格优惠政策,降低企业物流成本,提升市场竞争力,为客户提供优质服务。
西南区域铁路与北部湾港口携手,共同推动铁海联运的发展。通过多方参与的座谈会,打破交通方式间的壁垒,促进物流的顺畅对接。三大铁路局和多家企业联合发布较为优惠的价格政策,旨在降低物流成本,提升客户服务。这样的创新合作为西南地区的物流行业注入了新的活力,预示着更加高效的出海通道正在形成。
世界海关组织秘书长御厨邦雄在斯里兰卡管理研究生院的演讲强调了知识、沟通与正直的重要性,并探讨了海关现代化在冲突后经济重建中的作用。通过海关管理硕士课程、研究研讨会以及与政府官员和企业代表的会晤,秘书长强调了知识驱动、公私合作和国际合作对于构建高效贸易环境的关键作用。
美国地面运输委员会(STB)推迟了“互惠换轨”提案的意见征询截止日期,该提案旨在为服务不佳的货运铁路托运人提供选择其他铁路公司的机会。新提案设定了服务可靠性、一致性和本地服务等三项关键绩效标准,并要求一级铁路公司提供服务指标的历史数据。行业对该提案褒贬不一,但普遍认为其旨在改善铁路服务质量。
联邦快递计划于2026年6月前将旗下零担货运部门分拆为独立上市公司,并任命约翰·A·史密斯为总裁兼CEO,R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值,提升运营效率,并允许两家公司继续保持商业运营和技术合作。分拆后,联邦快递货运将成为领先的零担运输纯粹公司,拥有最广泛的网络。
联邦快递计划在2026年拆分其零担货运子公司联邦快递货运,并任命约翰·A·史密斯为总裁兼首席执行官,R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值,增强两家公司的运营效率和战略重点。分析师认为,独立后的联邦快递货运将面临成本结构调整,但也有望凭借其市场地位和优先服务实现增长。
加拿大国家铁路与加拿大太平洋堪萨斯城铁路因劳资纠纷一度停摆,对加拿大经济造成潜在冲击。加拿大工业关系委员会介入,下令恢复运营并启动强制仲裁,但工会对仲裁结果不满,计划上诉。事件凸显了加拿大劳资关系中的深层矛盾,以及对供应链和经济的潜在风险,引发了对劳工政策的反思。
世界海关组织(WCO)为支持马拉维提升贸易便利化水平,于2018年7月在布兰太尔举办研讨会,旨在帮助马拉维实施预裁定制度并优化关税分类体系。通过专家培训、现状分析和行动计划制定,马拉维致力于完善法律框架、建立预裁定机构、加强人员培训,以提高通关效率、增强贸易确定性、改善营商环境,从而促进经济发展。