加拿大太平洋铁路与堪萨斯南方铁路联合向STB提交合并申请打造北美铁路新格局
加拿大太平洋铁路公司（CP）与堪萨斯南方铁路公司（KCS）联合向美国地面运输委员会（STB）提交合并申请，旨在组建“加拿大太平洋堪萨斯城铁路”（CPKC），打造横跨北美三国的单一线路铁路巨头，提升贸易效率，促进经济增长。该合并计划尚需股东和监管机构批准。
顶级铁路巨头合并2500亿美元打造美国首条跨大陆铁路
联合太平洋与诺福克南方宣布2500亿美元合并，打造美国首条跨大陆铁路，提升运输效率与环保，重塑货运市场格局。
北美铁路巨头争夺战加拿大铁路公司竞购KCS重塑物流格局
加拿大国家铁路（CN）和加拿大太平洋铁路（CP）竞购堪萨斯城南方铁路（KCS），旨在建立连接北美三大经济体的铁路网络。这场并购案不仅重塑物流格局，也引发了监管审查、托运人担忧和行业整合的讨论。最终结果将深刻影响北美铁路运输的未来。
美国铁路劳资谈判新进展IBEW批准协议铁路运输迎来曙光
国际电气工人兄弟会（IBEW）批准了与美国货运铁路公司的临时劳工协议，为解决美国铁路劳资纠纷带来积极信号。协议包含工资增长和一次性支付等条款，但其他工会的态度仍存变数。铁路劳资谈判的最终结果将影响美国经济的稳定。
铁路与多式联运量短期承压燃油成本上涨能否扭转颓势
美国铁路协会数据显示，铁路货运量和多式联运量近期小幅下降，但累计总量仍保持增长。燃油成本上涨推动托运人寻求多式联运解决方案，但不同商品类别表现各异。未来，加强基础设施建设和政策支持将促进铁路货运和多式联运的可持续发展。
美国铁路货运量持续承压10月下旬数据揭示结构性调整
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但细分数据显示部分商品类别逆势增长。全年累计数据仍呈增长态势。铁路货运企业需加强基础设施建设、优化运营管理、拓展业务领域，并拥抱技术创新和可持续发展。
美国铁路货运量冷热不均1月前两周多式联运强势增长煤炭运输持续低迷
美国铁路协会数据显示，1月前两周美国铁路货运量表现分化：多式联运同比增长11.6%，受益于电商和供应链优化；传统货运总量同比下降1.8%，其中煤炭货运量大幅下滑，反映能源转型趋势。铁路运营商需调整策略，关注市场变化，政策制定者应支持铁路基础设施建设，促进多式联运发展。
BNSF铁路斥资15亿美元打造南加州国际门户重塑美国供应链格局
BNSF铁路公司投资15亿美元在南加州建设巴斯托国际门户，旨在提高美国供应链效率，减少港口拥堵，并创造就业机会。该设施将实现船舶与铁路之间的直接货物转运，提升整体物流效率。
页岩气革命重塑美国货运版图的幕后推手
页岩气革命正深刻改变美国货运格局。普华永道报告指出，页岩气降低能源成本，促进制造业回流，带动铁路、公路运输需求增长。管道运输未来或成主导，但铁路、公路仍具优势。企业应抓住机遇，优化供应链，投资LNG卡车，与铁路公司合作，关注管道建设，以适应变革。
美国铁路货运冷热不均车皮微增难掩联运下滑市场调整期如何破局
美国铁路协会数据显示，10月18日当周美国铁路货运冷热不均：车皮装载量微增，但集装箱联运量下滑。全年累计数据虽保持增长，但增速放缓。面对市场调整期，铁路企业需加强基础设施建设、优化运输组织、拓展服务范围、加强技术创新与合作，以应对挑战并抓住机遇。