长三角铁路冷链运输班列首发 促进生鲜物流发展
长三角铁路首次开行冷链运输班列，旨在提高生鲜物品运输效率并降低物流成本。首班列车自上海出发，前往成都，行驶最高时速120公里，全程约38小时，降低了约22小时的运输时间。同时，预计运输成本将下降约20%。此发展计划将涵盖多条线路，进一步完善冷链物流网络。
铁路货运新格局联合太平洋与诺福克南方合并案下的工会声音
联合太平洋与诺福克南方价值850亿美元的合并案备受瞩目，工会对此持谨慎态度，关注就业保障与公平待遇。STB将全面审查，平衡各方利益。合并旨在提升效率与服务，期待合作共赢，开创铁路货运新篇章。
美国货运铁路的病灶STB主席直指劳动力短缺与垄断之殇
美国运输委员会（STB）主席马丁·奥伯曼在 RailTrends 会议上严厉批评了美国货运铁路公司，特别是“四大巨头”为追求利润而过度裁员，导致服务崩溃。他强调铁路对美国经济的重要性，指出劳动力短缺是“自愿封锁”，并呼吁铁路公司重新审视其角色，解决问题，否则将面临更严格的监管。
美国铁路货运强势反弹7月货运量劲增预示经济复苏新动能
美国铁路协会数据显示，7月美国铁路货运量和多式联运量显著增长，其中煤炭、金属矿石及化学品运输量增幅明显。全年累计数据同样喜人，预示美国经济正稳步复苏。然而，全球供应链挑战与环保压力依然存在，行业需积极应对。
美国铁路货运量冷热不均车皮微增联运下滑复苏之路挑战重重
最新数据显示，美国铁路货运市场呈现复杂局面：车皮量小幅增长，但联运量下滑，反映经济复苏的挑战。全年累计数据虽增长，但需警惕供应链、劳动力短缺等因素。铁路公司应提升效率，加强合作，拥抱数字化转型，以应对未来挑战。
美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至8月14日当周，美国铁路货运量呈现分化：车厢运输同比增长5.7%，受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求；多式联运同比下降3%，受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示，车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。
BNSF铁路斥资15亿美元打造南加州国际门户重塑美国供应链格局
BNSF铁路公司投资15亿美元在南加州建设巴斯托国际门户，旨在提高美国供应链效率，减少港口拥堵，并创造就业机会。该设施将实现船舶与铁路之间的直接货物转运，提升整体物流效率。
美墨边境铁路中断供应链危机迫在眉睫多行业呼吁紧急重启
美国海关与边境保护局关闭美墨边境铁路口岸，引发供应链危机。各行业协会呼吁尽快重启，强调其对北美贸易的重要性。中断可能导致农产品滞留、汽车产业受损、消费品价格上涨及经济下行风险。建议加强合作、增加巡逻、多元化运输方式，确保供应链稳定。
美国铁路货运量亮红灯3月首周数据解读哪些商品在逆行
美国铁路协会数据显示，3月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但煤炭、石油和汽车运输量逆势增长。经济下行、通胀和供应链问题是主要影响因素。物流企业需优化运营、拓展服务、加强合作并拥抱数字化，以应对挑战并抓住机遇。
铁路运输业风向标AAR与ASLRRA高层解读行业变革与挑战
本文深入解读了AAR与ASLRRA领导者在RailTrends大会上的观点，剖析了当前铁路运输业面临的劳资谈判、监管政策等挑战，并探讨了行业未来的发展方向。文章强调了铁路运输的环境与经济价值，呼吁行业内外加强合作，共同应对挑战，把握机遇。