决胜电商末端Pilot Freight收购DSI Logistics重塑大件物流交付格局
Pilot Freight Services收购DSI Logistics，旨在增强其末端交付能力，尤其是在重型和难处理商品方面。此次收购将扩大Pilot Last Mile的服务范围，使其成为美国第二大面向大件商品的末端交付服务提供商，并提升客户满意度，促进业务增长，引领行业发展。
物流行业电动化：掌控未来的动能革新
物流行业正快速电动化，电动卡车销售增长35%。政策环境、成本降低及企业减排目标推动电动化进程。充电基础设施不足是主要障碍。中国在电动卡车市场领先，欧洲亦销量飙升。美国和欧盟新规将助力电动化，但长途运输充电解决方案仍需策略性规划。
北美8级重卡订单量降温别慌这只是健康回调
尽管北美8级重卡5月订单量较4月有所下降，但仍保持健康水平。运力紧张、老旧车辆更换需求以及市场需求旺盛是主要驱动因素。这对运费、新技术应用和卡车制造商都将产生重要影响。卡车司机应关注收入、工作环境和技能要求变化，行业需积极应对市场变化。
奥克兰港恢复运营AB5争议下的供应链应对策略
奥克兰港在卡车司机抗议AB5法案后已恢复运营，但供应链挑战犹存。AB5法案旨在保护工人权益，却引发卡车司机对自主权和收入的担忧。企业应多元化供应链、加强风险管理和沟通合作，以应对未来挑战，确保供应链稳定。
罗宾哈切森正式履新美国联邦汽车运输安全管理局局长聚焦卡车安全与供应链效率
罗宾·哈切森正式担任美国联邦汽车运输安全管理局局长，预示着美国卡车运输安全监管的新篇章。她将延续前任政策，强化安全监管，关注供应链效率，面临驾驶员短缺、基础设施不足等挑战。行业期待她与各方合作，推动卡车运输业可持续发展。
年末货运市场寒意渐浓即期运价小幅回升难掩疲软态势
DAT报告显示，十月美国卡车货运市场即期运价小幅回升，但整体需求疲软。干货车运量下降，冷藏车运量增长，平板车运量稳定。库存高企、消费降温和签证问题是导致市场低迷的主要因素。预计2025年市场仍面临挑战，卡车司机和经纪人需谨慎应对。
货运量持续下滑美国卡车运输协会发布10月货运吨位报告预示经济下行风险
美国卡车运输协会（ATA）发布的10月货运吨位报告显示，货运量连续第二个月下降，引发对经济下行风险的担忧。报告指出，经季节性调整后的货运吨位指数同比下降1.8%，年初至今与去年同期持平。ATA首席经济学家表示，货运市场面临严峻挑战。文章深入分析了货运量下降的原因，并为企业和个人提出了应对策略。
DAT卡车运力指数二月货运量季节性回落平板车运输需求逆势上扬
DAT卡车运力指数显示，二月厢式货车和冷藏车货运量季节性下降，平板车运输需求逆势增长。整体回落与二月天数较少有关，平板车运输的增长可能与基建和制造业复苏相关。企业应关注市场动态，灵活应对。
斯威夫特卡车司机分类争议法官裁定或涉嫌非法雇佣2200万美元赔偿金或将启动
美国联邦法官裁定斯威夫特运输公司部分车主兼经营者应被归类为雇员而非独立承包商，案件将继续在联邦法院审理，或影响整个卡车运输行业及“零工经济”模式，该公司已预留2200万美元准备金应对集体诉讼。
物流业风向标卡车包裹零担巨头齐聚解密2026供应链制胜之道
CSCMP EDGE大会聚焦地面运输现状，卡车运输业面临运力过剩和监管挑战，包裹运输业市场格局重塑，零担运输业亟需数字化转型。托运人需关注市场动态，灵活调整战略，与可靠承运商建立长期合作关系，方能在未来供应链竞争中立于不败之地。