铁路货运的正常化之路挑战与机遇并存
本文深入探讨了当前铁路货运及集装箱多式联运市场面临的挑战与机遇。疫情冲击、供应链紧张导致服务水平下降，拥堵问题突出。尽管需求强劲，但复苏之路充满不确定性。技术创新、铁路合并、定价策略以及未来发展趋势等关键议题也被详细分析，为托运人及行业参与者提供了有价值的参考。
铁路联运市场能否触底反弹专家会诊常态化信号
物流管理杂志（LM）组织的铁路联运圆桌会议上，专家们探讨了后疫情时代市场复苏的“常态化”信号。尽管挑战犹存，但部分指标已显现积极迹象。专家强调需求变化、运力优化和技术创新是关键，同时也指出基础设施和政策环境仍是制约因素。专家们对未来持谨慎乐观态度。
莱索托海关能力提升WCO PCA诊断助力贸易便利化
世界海关组织（WCO）为提升莱索托税务局（LRA）的事后稽查（PCA）能力，于2019年6月进行了诊断任务。通过评估LRA的机构设置、基础设施和技术方法，WCO旨在帮助莱索托更好地应用WTO《贸易便利化协定》，优化贸易流程，促进经济发展。此次合作体现了WCO在全球贸易便利化中的重要作用。
刚果布强化关税管理提升贸易便利化水平
刚果（布）通过举办国家研讨会，加强关税管理部门，并采纳世界海关组织的建议，致力于提升关税管理能力。这些举措旨在提高税收收入，降低企业合规成本，吸引外资，促进贸易便利化，并最终提升刚果（布）的国际竞争力。刚果（布）正努力适应全球贸易格局的变化，以实现可持续经济增长。
世界海关组织助力乌干达加速贸易便利化改革
WCO协助乌干达实施WTO《贸易便利化协定》，提升海关能力，优化战略规划、AEO制度和风险管理，制定多年发展计划。
韩国大创摆脱日资束缚本土化战略升级
韩国 AsungHMP 公司斥资 5000 亿韩元回购日本大创工业株式会社所持股份，实现对韩国大创（Asungdaiso Corp.）的完全控股。此举旨在强化本土控制力，摆脱日资影响，加速本土化战略，并为未来深耕韩国市场和拓展海外市场奠定基础。大创近年来的强劲业绩增长为其提供了战略转型的底气。
关税大限与旺季叠加美国集装箱进口量逼近历史峰值供应链风险加剧
8月美国集装箱进口量创历史第二高，受关税政策和季节性因素双重影响。中国进口份额下降，东西海岸港口格局微调。进口商需关注政策动态，多元化采购渠道，优化库存管理，加强与承运人合作，投资供应链技术，以应对供应链风险，把握未来发展机遇。
史丹利百得电池需求激增下的供应链突围之道
面对锂电池需求激增和供应链挑战，史丹利百得积极调整采购策略，通过多元化供应、深度合作、技术创新和回收利用等方式，确保电池供应稳定，并为可持续发展做出贡献。此举为其他企业提供了有益的借鉴，展示了企业在快速变化的市场环境中如何通过战略调整和创新应对挑战。
巴林石油公司BAPCO战略合作关系终止影响分析与展望
巴林石油公司（BAPCO）与国际航空运输协会（IATA）战略合作关系终止，可能源于行业挑战、市场竞争和BAPCO自身战略调整。此举或影响IATA战略合作伙伴计划，并促使航空公司重新评估燃料采购策略。未来，BAPCO或更注重自主发展，IATA将加强与其他伙伴合作，推动航空燃料服务多元化。
货运新航线中远海运开辟直达美国墨西哥湾的海上丝绸之路
中远海运美洲公司推出墨西哥湾快线（GME），连接亚洲与美国墨西哥湾，旨在满足货主对多元化采购渠道的需求。该航线途经中国主要港口，穿越巴拿马运河，直达休斯顿，缩短运输时间、降低成本，并提供一站式物流服务。此举有望促进中美贸易发展，优化全球供应链布局。