美国铁路货运量分析2025年11月首周车皮量微增多式联运量下滑
截至2025年11月8日当周，美国铁路车皮货运量微增0.1%，多式联运量同比下降8.7%。非金属矿物和谷物运输量增加，汽车及零部件和煤炭运输量下降。全年累计货运量仍保持增长趋势，但铁路企业需关注宏观经济、供应链、能源转型等因素带来的挑战。
洛杉矶港吞吐量逆势上扬长滩港承压美西港口旺季不旺下的分化走势
洛杉矶港8月吞吐量增长3%，为13个月来首次，得益于进出口增长。长滩港则下降15.4%，与疫情前水平持平，受仓库库存和消费习惯影响。美西港口面临经济下行、库存过剩等挑战，洛杉矶港凭借地理优势和运营策略实现增长，未来需持续提升竞争力。
洛杉矶港与长滩港2月吞吐量双降挑战与机遇并存未来增长点何在
洛杉矶港和长滩港2月吞吐量大幅下滑，受全球贸易放缓、农历新年假期、库存积压等多重因素影响。尽管面临挑战，但随着中国生产恢复和港口基础设施建设，未来仍有增长潜力。关键在于解决劳资谈判、拓展贸易伙伴、提升服务质量，以应对市场变化，实现可持续发展。
货运业蓄势待发ATA预测2035年公路运输量将突破1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，公路运输将在未来十年继续主导货运市场，2035年货运量将达到近1400万吨。报告强调了公路运输在经济发展中的关键作用，并分析了驱动增长的关键因素，同时也指出了行业面临的挑战与机遇。公路运输企业需积极应对，抓住机遇，实现可持续发展。
40HQ集装箱别被理论容积忽悠了实际装货量远没你想的那么多
本文深入解析了40HQ集装箱的实际装货量问题，打破了“理论容积”的迷思。通过分析货物包装、形状、重量限制等关键因素，揭示了影响装货量的实际情况，并提供了实用的装箱技巧，帮助读者更有效地利用集装箱空间，避免海运过程中的潜在风险。
新冠疫情阴影下的美国零售集装箱吞吐量港口追踪报告深度解读
《港口追踪报告》揭示新冠疫情对美国零售业供应链的潜在影响，预计2月集装箱吞吐量将显著下降。报告分析了疫情对生产、物流和需求的影响，并探讨了零售商的应对策略。长期来看，疫情可能加速采购多元化，促使企业更重视供应链的弹性和韧性。报告还提出了加强国际合作、改善基础设施和支持企业多元化采购等政策建议。
长滩港吞吐量强势反弹10月货运量激增近15能否延续增长势头
长滩港10月货运量同比大增近15%，连续两月增长，超疫情前水平。全年累计货运量下降但逐步恢复。
中国港口集装箱吞吐量一季度劲增10全球贸易复苏的强劲引擎
2024年一季度中国港口集装箱吞吐量同比劲增10%，上海港居首。中欧班列及中俄铁路货运量亦显著增长，反映全球贸易复苏态势。区域港口发展不平衡及潜在影响因素值得关注。
美国货运业展望卡车运输量至2035年或达1400万吨峰值
美国卡车运输协会预测，至2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值，占据货运市场主导地位。报告揭示了货运总量与收入增长趋势，并分析了宏观经济、燃油价格、劳动力市场、法规政策、技术创新及供应链变革等关键影响因素。卡车运输业需积极应对挑战，拥抱创新，以适应未来发展。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢装载量上升多式联运量下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路车厢装载量同比增长3.3%，主要由非金属矿产和煤炭运输拉动，而多式联运量同比下降6.7%，预示消费需求疲软。年初至今，车厢装载量累计增长3%，多式联运量下降8.4%，北美铁路整体运输量略有下滑，反映经济前景复杂。