北美多式联运触底反弹二季度强势增长背后暗藏玄机
北美多式联运二季度强势反弹,但增长背后存在低基数效应和国际货运与进口量不同步等隐忧。国际集装箱运输由加拿大驱动,IMC公路运输强势复苏。未来需关注经济、政策及技术等因素,优化供应链,抓住多式联运机遇。
北美多式联运二季度强势反弹,但增长背后存在低基数效应和国际货运与进口量不同步等隐忧。国际集装箱运输由加拿大驱动,IMC公路运输强势复苏。未来需关注经济、政策及技术等因素,优化供应链,抓住多式联运机遇。
Project Gigaton 迎来新供应商,加速供应链可再生能源应用。面对2025年进口模式变化,港口通过投资、数据和内陆运输展现韧性。供应链可持续发展和韧性建设成为企业关注重点,协同合作实现经济和环境效益双赢。
S&P Global 供应链研究主管 Chris Rogers 在物流管理播客中深度解读全球贸易趋势,涵盖美国进口前景、旺季展望、库存缩减及中美贸易关系。他强调企业应关注市场动态,灵活调整供应链策略,并基于数据驱动决策,以应对挑战并把握机遇。
DHL全球货运推出整合清关服务,旨在简化美国进口流程,助力零售商应对贸易壁垒和电商增长挑战。该服务通过整合货运订单、降低成本、提高效率,提供全流程解决方案,帮助企业抢占市场,应对贸易新常态。
货运市场近期呈现复苏迹象,运力回升与消费支出提振是主要驱动力。美国进口量持续增长,卡车、多式联运和铁路运输均显示出积极态势。尽管面临不确定性,但市场前景已较前期更为乐观,为行业带来一丝暖意。
印度暂停棉花进口关税,旨在缓解服装业困境,应对美国高关税和竞争压力。此举或加剧国际市场竞争,影响中国跨境电商订单,但也带来差异化竞争和技术创新机会。中国企业需提升产品价值,多元化市场,方能应对挑战。
近期,上海航运交易所SCFI运价指数连续下跌,特别是在美西和美东航线,运价跌幅显著。需求疲软加上新关税政策即将实施,市场面临新的挑战与变数。船公司正在密切关注关税对进口物价及经济的影响,预计供应链将发生大规模转移。
中美达成为期90天的关税休战协议,或将刺激国际航运市场的需求,预计未来三个月内美国进口量有望超过疫情高峰。航运费上涨成为趋势,但业内对运价的具体走势保持谨慎。各大航运公司正积极应对即将到来的市场挑战与机遇。
摩尔穆高港位于印度果阿州,是印度西海岸的重要深水港。主要承担铁矿石出口和煤炭进口,近年来增加液态散货与一般货物的处理。2022年更名为摩尔穆高港管理局,面临现代化与可持续发展的机遇与挑战。
为应对美东港口纽瓦克和费城进口量激增,避免潜在拥堵,跨境货运临时限制铁路转公路运输至第28周。已确认公路订单不受影响,超重集装箱可申请例外。此举旨在保障供应链稳定,提升整体运输效率。建议货运企业提前规划,关注港口动态。