贸易波动加剧美国5月集装箱进口量骤降中国货运首当其冲
Descartes《全球航运报告》显示,美国5月集装箱进口量显著下滑,受贸易波动和关税政策影响,中国进口量骤降。前十大港口吞吐量普遍下降,东西海岸港口份额出现转移。报告揭示了贸易保护主义、地缘政治风险和经济不确定性对全球贸易格局的影响,企业需灵活调整供应链策略。
Descartes《全球航运报告》显示,美国5月集装箱进口量显著下滑,受贸易波动和关税政策影响,中国进口量骤降。前十大港口吞吐量普遍下降,东西海岸港口份额出现转移。报告揭示了贸易保护主义、地缘政治风险和经济不确定性对全球贸易格局的影响,企业需灵活调整供应链策略。
Descartes报告显示,6月美国进口集装箱量环比小幅增长,但同比下降,中国进口份额持续走低,东南亚地区进口增长强劲。西海岸港口复苏,东海岸港口承压。中美贸易关系调整、供应链重塑及进口商多元化采购策略是主要影响因素。贸易政策不确定性下,美国进口商面临供应链挑战。
洛杉矶港8月吞吐量增长3%,为13个月来首次,得益于进出口增长。长滩港则下降15.4%,与疫情前水平持平,受仓库库存和消费习惯影响。美西港口面临经济下行、库存过剩等挑战,洛杉矶港凭借地理优势和运营策略实现增长,未来需持续提升竞争力。
美国零售业进口量预计持续高位,但增速放缓。供应链挑战与通胀压力并存,零售商需多元化供应链、优化库存、提高运营效率并拥抱数字化转型,以增强韧性,应对市场不确定性。
洛杉矶港和长滩港2月吞吐量大幅下滑,受全球贸易放缓、农历新年假期、库存积压等多重因素影响。尽管面临挑战,但随着中国生产恢复和港口基础设施建设,未来仍有增长潜力。关键在于解决劳资谈判、拓展贸易伙伴、提升服务质量,以应对市场变化,实现可持续发展。
美国零售业面临美东与墨西哥湾港口罢工威胁,进口量激增反映零售商的应对策略。劳资谈判僵局加剧风险,可能导致商品短缺和价格上涨。零售商需优化供应链并与消费者沟通,以应对不确定性。报告预测全年进口量将显著增长,但潜在罢工风险不容忽视。
尽管美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口经历了短暂罢工,但美国进口量预计将持续增长。Port Tracker报告显示,零售商对未来销售预期乐观,提前备货是进口量增长的主要原因。建议企业提前规划,分散风险,关注行业动态,与可靠的物流伙伴建立长期合作关系,为即将到来的销售旺季做好准备。
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