货运业蓄势待发ATA预测2035年公路运输量将突破1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，公路运输将在未来十年继续主导货运市场，2035年货运量将达到近1400万吨。报告强调了公路运输在经济发展中的关键作用，并分析了驱动增长的关键因素，同时也指出了行业面临的挑战与机遇。公路运输企业需积极应对，抓住机遇，实现可持续发展。
铁路运输晴雨表车皮量攀升集装箱承压北美货运市场冷暖几何
美国铁路协会数据显示，截至11月5日当周，美国铁路车皮运输量同比增长，而集装箱运输量同比下降。北美铁路整体运输量喜忧参半，全年累计数据略有下滑。报告揭示了宏观经济、供应链状况、能源价格等因素对铁路运输市场的影响，并展望了未来发展趋势。
货运业的下一个十年卡车运输量预计激增至近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，未来十年卡车运输业将持续增长，预计到2035年卡车运输量将达到近1400万吨，占据货运市场的主导地位。该预测报告为行业领导者和政策制定者提供了重要的参考，有助于他们了解供应链趋势，并为未来的发展做好准备。
UPS第二季度营收因经济不确定性下滑27亚马逊运输量减少显现压力
UPS第二季度营业收入212亿美元，同比下降2.7%；基本每股收益未达预期，为1.55美元。总运营利润18亿美元，降幅6.3%。业绩下滑受经济不确定性及亚马逊运输量减少影响，UPS亟需调整策略。
凛冬将至卡斯运费指数揭示货运市场复杂信号
卡斯运费指数显示11月货运市场运输量增长乏力，支出增长放缓，预示市场面临挑战。运输量同比下降，西海岸进口量锐减，需求或受全球贸易格局影响。支出增长主要因运输方式组合变化，成本压力犹存。投资者可参考该指数评估货运企业，但需结合其他数据综合分析。
美国铁路货运冰火两重天车皮量骤降多式联运逆势上扬
美国铁路协会数据显示，8月8日当周美国铁路货运市场分化明显：传统车皮运输量同比骤降15.6%，仅谷物运输增长；多式联运集装箱和拖车运输量则逆势增长1.9%。全年数据亦显示多式联运降幅小于车皮运输。此现象反映美国经济结构转型、消费模式变化及全球贸易形势影响，铁路企业需积极创新转型以适应市场。
七月美国联运量小幅增长国内需求疲软态势持续
美国联运协会报告显示，7月联运总货运量同比增长0.5%，但增速放缓。国内集装箱和拖车运输量均下降，反映出国内需求疲软，而国际标准集装箱运输量则表现强劲，同比增长7.8%。整体数据喜忧参半，未来市场走向取决于多重因素。
美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱运输却遇冷
美国铁路协会最新报告显示，截至12月6日当周，美国铁路货运车皮量同比增长1.7%，但集装箱运输量同比下降5.4%。全年累计数据显示，车皮和集装箱运输量均同比增长1.8%。报告揭示了美国铁路货运市场冰火两重天的现状，并分析了其背后的原因和未来发展趋势，为企业经营和经济发展提供了参考。
美国铁路货运冰火两重天车皮回暖难掩集装箱颓势
美国铁路协会数据显示，截至12月6日当周，美国铁路货运喜忧参半。车皮运输量同比增长，主要得益于煤炭、谷物等商品的需求增加；但集装箱运输量同比下降，反映全球贸易面临挑战。2025年前49周累计数据显示，整体货运量呈增长态势，但需警惕未来经济不确定性带来的影响。
美国铁路货运量小幅回升9月下旬车运量与联运量双双增长
美国铁路协会报告显示，9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%，联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加，而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今，累计货运量和联运量均实现增长，反映美国经济的韧性和复苏潜力。