DAT卡车运力指数二月货运量季节性回落平板车运输需求逆势上扬
DAT卡车运力指数显示，二月厢式货车和冷藏车货运量季节性下降，平板车运输需求逆势增长。整体回落与二月天数较少有关，平板车运输的增长可能与基建和制造业复苏相关。企业应关注市场动态，灵活应对。
电动物流车队转型：挑战与机遇并存的未来
本文探讨了物流行业电动化的快速进展及其面临的挑战，包括短途与长途运输的不同需求、基础设施的发展以及行业脱碳目标的实现。尽管存在诸多障碍，电动物流车队转型展现出巨大潜力，市场增长和政策推动将为未来发展奠定基础。
专线物流新时代：整合与共赢的全新大通道模式
专线物流企业面临激烈竞争，通过构建物流大通道实现资源整合与全覆盖已成行业共识。这一模式不仅提升了运输效率，降低了成本，更促进了服务质量。整合过程中的利益平衡与价值观趋同成为成功的关键，行业内呼吁合作共赢。
远洋货运破局重塑定价模式与服务差异化构建更具韧性的全球航运体系
远洋货运业亟需变革，以构建更具韧性的全球航运体系。行业领袖探讨了基于绩效的定价模式和产品差异化策略，强调技术创新、商业模式重塑和关系管理优化。通过提升服务质量、降低运输成本和建立信任关系，共同推动行业转型升级。
并购受挫Knight Transportation 242亿美元收购USA Truck遭拒症结何在
Knight Transportation 以 2.42 亿美元收购 USA Truck 的提议被拒，凸显了卡车运输行业并购的复杂性。文章深入分析了收购失败的原因，探讨了 Knight 的战略意图，并展望了 USA Truck 的未来走向，同时强调了数字化转型对行业发展的重要性。
四部门联合发文 加速推进老旧营运货车报废更新政策实施
交通运输部、公安部、财政部和商务部联合发布通知，支持老旧营运货车报废更新。新政策将资金分担比例分为东、中、西部，旨在推动交通运输行业的绿色发展与高质量转型。具体要求包括补贴政策、审核程序及资金申请流程，鼓励货运经营者积极参与。各级部门需加强组织和宣传，确保政策落实。
国际海运物流服务的全面解析
本报告对国际海运物流服务进行了详细分析，强调了海运在全球贸易中的重要性及其主要优势和劣势。海运适合阶段性运输大宗商品，具备经济和环保优势，但运输时间较长且小批量运输成本较高。企业在决策时需充分考量自身需求，以选择最合适的运输方式。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输业将继续主导货运市场，预计到2035年货运量将逼近1400万吨。报告显示，卡车运输在吨位和收入方面均占据主导地位，并预测未来十年市场份额将保持稳定。其他运输模式如铁路、航空货运等也将迎来不同程度的增长。
运费市场冰火两重天TD CowenAFS货运指数揭示包裹零担与整车运价分化趋势
TD Cowen/AFS货运指数报告显示，美国货运市场呈现分化趋势：包裹运输需求疲软，折扣力度空前，燃油附加费下降；零担运输单票重量下降，但承运商定价坚挺；整车运输受需求低迷和运力过剩影响，短期内难有起色。美联储降息对整车和零担运输的长期前景有利，但短期内影响有限。
深圳至美国海运全解析成本时效与优化策略
本文以数据分析师视角，深入解析深圳至美国海运的价格构成、影响因素及运输时效，并提供优化策略。通过对比整箱、拼箱、散货运输模式，剖析货物特性、运输距离、燃油价格等对成本的影响，以及运输模式、船公司、航线选择等对时效的影响，助力企业在时效与成本间取得平衡，实现高效海运。