危险品海运出口合规指南丹吉士Alston聚焦红磷与碱性红拼箱运输
丹吉士Alston在集运宝典针对危险品海运出口合规性问题引发关注。文章聚焦4.1类红磷及8类碱性红的海运出口要求、注意事项及挑战,提供包装、申报、装箱等环节的实用指南,强调企业需严格遵守法规、选择专业伙伴,共同维护海运安全。
丹吉士Alston在集运宝典针对危险品海运出口合规性问题引发关注。文章聚焦4.1类红磷及8类碱性红的海运出口要求、注意事项及挑战,提供包装、申报、装箱等环节的实用指南,强调企业需严格遵守法规、选择专业伙伴,共同维护海运安全。
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI),自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量,合理规划运输方案,并提前沟通,以优化运输成本。
威利·沃尔什是国际航空运输协会(IATA)的总干事,拥有超过40年的航空业经验。他从爱尔兰航空的飞行员起步,历任英国航空首席执行官、国际航空集团首席执行官等重要职务,成功带领多家航空公司应对危机并实现增长。在IATA,他致力于推动航空业的可持续发展、安全运营和效率提升,为全球航空业的未来贡献力量。
航空业对加拿大经济至关重要,贡献GDP和就业。它促进旅游、贸易和区域互联,支持可持续发展。需持续投资和优化政策。
美国卡车货运量预计2035年达1400万吨,占货运市场76.8%。技术、劳动力、环保、法规和电商是关键驱动因素。
卡车运输业正面临环保政策调整、劳动法规潜在变化以及市场需求波动的多重挑战。企业需在环保合规与经济效益间寻求平衡,关注司机安全与运营效率,并积极拥抱科技、优化供应链、提供多元化服务,方能在不确定性中突围。
本文探讨了卡车运输业面临的多重挑战,包括环保法规调整带来的成本压力、驾驶时间规则变革对运营效率的影响,以及全球供应链波动对物流管理的影响。文章分析了这些挑战,并提出了相应的应对策略,旨在提升卡车运输业的竞争力和可持续发展能力。
Saddle Creek Corp. 投资天然气卡车并自建加气站,旨在降低碳排放、稳定运输成本,为客户提供更可持续的物流解决方案。此举标志着该公司在绿色物流领域的积极探索,并为行业树立了新标杆。
本文深入解读TIA总裁Anne Reinke的访谈,聚焦后疫情时代货运经纪市场,分析卡车运输供需、定价、利润率及未来趋势。报告强调数字化转型、供应链多元化、可持续发展和数据驱动决策的重要性,并为物流从业者提供应对挑战、抓住机遇的建议。
电子记录设备 (ELD) 最终规则预计 11 月中旬发布,将对卡车运输业产生深远影响。文章分析了 ELD 实施的机遇与挑战,包括提高合规性、优化运营效率、促进行业整合,以及应对驾驶员短缺与生产力下降等问题。从长远来看,ELD 将推动卡车运输业向智能化、高效化的方向发展。