铁路货运费率挑战迎来变革STB大幅降低申诉费用释放市场活力
美国地面运输委员会(STB)大幅降低铁路费率挑战申诉费,从20,000美元降至350美元,旨在降低中小企业维权门槛,促进铁路公司提升服务质量,重塑铁路货运市场竞争格局。此举有望增加申诉案件数量,倒逼铁路公司优化运营,但同时也面临恶意申诉、铁路公司反制等潜在风险,需要完善监管体系和调解机制。
美国地面运输委员会(STB)大幅降低铁路费率挑战申诉费,从20,000美元降至350美元,旨在降低中小企业维权门槛,促进铁路公司提升服务质量,重塑铁路货运市场竞争格局。此举有望增加申诉案件数量,倒逼铁路公司优化运营,但同时也面临恶意申诉、铁路公司反制等潜在风险,需要完善监管体系和调解机制。
美国铁路协会(AAR)数据显示,截至10月25日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下滑。细分市场表现各异,金属矿产表现亮眼,汽车及煤炭运输面临挑战。长期来看,铁路货运仍具韧性,需加大基础设施投资,采用先进技术,拓展服务范围,加强合作,关注可持续发展,以应对挑战,抓住机遇,为美国经济繁荣做出贡献。
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善,但专家认为市场竞争激烈,复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
修订版《京都公约》管理委员会第15次会议聚焦公约的广泛加入和有效实施,讨论了加入公约的挑战与机遇,批准了对“微量货物”制度指南和关于邮政运输的特定附件J.2的更新,并决定成立一个新的成员虚拟工作组,规划公约修订流程,旨在确保公约适应现代海关管理的需求,促进国际贸易便利化。
美国货运运输服务指数(Freight TSI)连续五个月攀升,反映美国货运业的复苏。报告解读了1月数据,分析了增长的驱动力与面临的挑战,并展望了未来机遇与挑战并存的局面。强调货运企业需提高运营效率、加强人才培养、投资基础设施、加强合作,关注政策变化,以应对挑战,实现可持续增长。
美国化学理事会(ACC)主席兼首席执行官克里斯·贾恩就联合太平洋与诺福克南方铁路合并案表达了担忧,认为其可能削弱竞争、损害服务,并最终影响美国制造业。ACC将积极倡导,呼吁监管机构采取行动,同时强调互惠换轨等改革措施的重要性,以构建更具竞争力和可靠性的铁路运输体系。
长滩港正经历吞吐量触底反弹,数字化转型成为关键驱动力。港口通过供应链信息高速公路等举措提升数据可见性,并积极进行基础设施建设,特别是铁路运输能力的提升。尽管面临宏观经济不确定性,长滩港对未来持谨慎乐观态度,预计2023年吞吐量将超疫情前水平。
1月9日,MSC集装箱船“MSC Elaine”在意大利焦亚陶罗港搁浅,一度阻塞港口,后被拖离;同日,散货船“Glory”在苏伊士运河因技术故障搁浅,短暂中断航运,后恢复通行。两起事故虽已解决,但凸显全球航运风险,企业需密切关注事态发展,评估风险,灵活调整运输方案,加强沟通与协调,并考虑购买保险。
深圳到意大利海运线是连接中意贸易的重要航线,全长约15000公里,航程45天。该航线运力充足、班次频繁、覆盖面广,主要运输电子产品、机械设备和纺织品服装。中意贸易增长、意大利市场潜力和中国制造业竞争力是市场需求的主要驱动因素。该航线是中意两国经济发展的重要支撑。
本文基于对物流行业专家Cathy Morrow Roberson的专访,深入分析了贸易摩擦和新冠疫情对全球3PL行业的影响,探讨了运输方式转变、本土化趋势以及行业未来发展方向。文章强调了数字化转型、供应链可视化、绿色物流和个性化服务的重要性,为3PL企业应对挑战、抓住机遇提供了参考。