告别航空收费迷雾IATA的ACIC平台助您精准掌控全球成本
国际航空运输协会(IATA)推出航空收费情报中心(ACIC)，旨在为航空企业提供全球航空收费信息平台。ACIC每日更新数据，涵盖机场、空管、燃油等收费类型，并提供收费趋势分析、发票审核、航路距离计算等智能化功能。ACIC提供多种订阅套餐和区域覆盖范围，助力企业优化成本结构，提升运营效率。
SAF 增长失速政策短视或致航空业脱碳目标难及
国际航空运输协会报告显示，可持续航空燃料（SAF）增长放缓，政策支持不足是主因。欧盟和英国的强制措施适得其反，航空公司或被迫重新评估 SAF 使用目标。专家建议制定长期政策框架、提供激励措施、简化审批、支持技术创新等，以推动 SAF 发展，助力航空业实现脱碳目标。
铁路运费仲裁迷局STB新规能否打破僵局托运人迎来曙光
美国地面运输委员会（STB）推出两项新规，旨在简化铁路运费争议解决流程，包括自愿仲裁计划和最终报价费率审查（FORR）。然而，铁路协会（AAR）对此表示强烈反对，认为FORR存在“致命缺陷”，仲裁规则“本末倒置”。新规能否为托运人带来曙光，仍面临诸多挑战，托运人需谨慎评估。
IATA领衔航空健康监控AHM圆桌论坛多方协作共筑未来飞行安全
国际航空运输协会（IATA）牵头举办的航空健康监控（AHM）专题讨论，汇聚行业专家，探讨如何提升飞机健康水平，保障飞行安全。强调多方协作、齐头并进的重要性，聚焦最小可行产品（MVP）和维护指导小组（MSG）等关键概念，为AHM的未来发展指明方向，构建更安全高效的航空未来。
全球航空公司盈利趋稳2026年净利润率预计达39
国际航空运输协会(IATA)预测，尽管面临供应链挑战，全球航空公司盈利能力趋于稳定，2026年净利润率预计达3.9%。报告强调客运量和货运量增长，但投资回报率仍低于资本成本。行业呼吁重新平衡价值链，减轻监管负担，提高效率。
澳洲国境再开绿灯新加坡公民免隔离入境航空业复苏曙光初现
国际航空运输协会（IATA）对澳大利亚允许新加坡公民免隔离入境的政策表示欢迎，认为这是澳洲重启国境的重要一步，并向全球释放了积极信号。此举有望推动航空业和旅游业的复苏，为其他国家放宽边境限制树立了榜样，但仍需关注疫情发展，灵活调整政策。
IATA疾呼智利边境政策亟待松绑重振航空与旅游业
国际航空运输协会（IATA）呼吁智利政府解除边境限制，包括隔离和核酸检测要求，并简化疫苗证书验证流程，以促进航空和旅游业复苏。IATA还反对限制国内航空旅行的“流动通行证”政策，建议智利借鉴其他国家的经验，在确保安全的前提下，逐步放宽限制。
疫苗强制令引发卡车运输业强烈反弹或致三分之一司机离职
美国卡车运输业强烈反对拜登政府的疫苗强制令，认为可能导致高达三分之一的司机离职，加剧劳动力短缺，并损害供应链。行业协会主张豁免，并寻求法律途径挑战该政策。政府需权衡公共卫生与经济发展，寻找更灵活的解决方案。
危局IATA呼吁危地马拉政府重新审视货运机场建设计划避免航空业雪上加霜
国际航空运输协会（IATA）呼吁危地马拉政府重新考虑新建货运机场的计划，建议优先升级现有机场，并与航空业合作制定更具战略性的发展方案。IATA认为，新建机场可能增加成本、降低效率，而升级现有机场更有利于危地马拉航空业的可持续发展。
航空业劳资纠纷旅客权益岂能成为牺牲品
国际航空运输协会（IATA）呼吁阿根廷航空业劳资双方在解决纠纷时优先保障旅客权益，避免罢工等行动影响航班运营，损害国家形象和经济。文章分析了劳资纠纷的根源和影响，提出了多方协同保障旅客权益的建议，并借鉴国际经验，展望阿根廷航空业的未来发展。