美国铁路货运量现分化车厢载运小幅上扬多式联运略有下滑
美国铁路协会数据显示，截至7月23日当周，美国铁路货运车厢载运量同比增长1.1%，但多式联运量同比下降2.5%。汽车、煤炭和农产品运输量增加，而金属、石油和杂项货运量下降。北美地区铁路总运量同比下降1.4%。铁路货运数据是经济活动的晴雨表，有助于了解经济运行状况和预测未来趋势。
美国铁路货运量下滑8月首周数据揭示的挑战与机遇
美国铁路协会数据显示，8月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下滑。细分市场表现分化，谷物和非金属矿产运输增长，杂项货运、化学品和煤炭运输下降。多式联运面临更大挑战。北美区域整体同步下滑。企业需优化运营、拓展服务、加强合作，关注市场变化，投资基础设施，以应对挑战并抓住机遇。
美国铁路货运量持续下滑7月第二周数据深度解读
美国铁路协会数据显示，截至7月16日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。细分商品中，非金属矿产品、农产品和汽车零部件增长，煤炭、杂项货运和谷物下降。全年累计数据也显示下降趋势。文章分析了经济放缓、供应链中断、卡车运输竞争等影响因素，并提出了提高运营效率、拓展服务范围等策略建议。
美国铁路货运量持续下滑8月下旬数据揭示行业新挑战
美国铁路协会数据显示，8月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车与石油制品需求坚挺，但煤炭与粮食运输遭遇逆风。全年累计数据喜忧参半，多式联运持续疲软。经济放缓、供应链挑战、能源转型等因素影响货运量。铁路运输企业需提高效率、拓展服务、加强客户关系，拥抱数字化和可持续性。
美国铁路货运量持续下滑8月下旬数据揭示经济下行压力
美国铁路协会最新数据显示，截至8月26日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降，反映出经济下行压力。尽管部分商品类别货运量增长，但煤炭、谷物等下滑明显。多式联运量显著下降可能与卡车运输竞争、港口拥堵缓解及消费需求减弱有关。铁路运输行业需提升效率、拓展业务，并适应环保要求。
集装箱运价断崖式下跌航运业凛冬将至
全球集装箱吞吐量虽回升，但运费却断崖式下跌，世界集装箱指数(WCI)连续六周下跌，同比降幅达57%。跨太平洋航线运费显著下降，需求放缓及关税政策是主因。分析师预测运费将继续下跌，航运业或面临严峻挑战。
海运费用避坑指南魏大胆教你识破货代账单里的潜规则
魏大胆解析海运费用构成，涵盖ORC、DDC、THC等杂费及LOCAL CHARGE。明确EXW、FOB、CIF等贸易方式下买卖双方费用责任划分。
大连港海运费用全解析告别隐形成本出口不再踩坑
本文详细解读大连港海运中常见的本地费用（Local Charges），包括码头操作费、港口附加费、保安费、文件费等15项费用，并提供参考价格。帮助出口商清晰掌握各项成本，避免隐形成本，降低不必要的支出。
亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划，旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉，呼吁海运费率简明，附加费合理化，并支持供应链安全措施，呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规，维护货主权益。
国际海运费精算指南破解体积重迷局货代成本立省20
国际海运费计算复杂，体积重常成企业痛点。本文解析海运计费规则，揭示常见陷阱，并提供压缩体积、优化装载等实用策略，助企业精准控制成本，避免不必要损失，实现利润最大化。