欧盟碳边境调节机制CBAM立法历程关键节点与未来展望
欧盟碳边境调节机制(CBAM)是应对气候变化、防止碳泄漏的重要政策工具。其立法历程始于2019年,历经草案制定、内部博弈、正式通过与生效等关键阶段。CBAM通过对高碳排放商品征收碳关税,旨在促进全球减排,重塑贸易格局,并推动技术创新。欧盟将持续修订和调整CBAM,以确保其有效性和可行性。
欧盟碳边境调节机制(CBAM)是应对气候变化、防止碳泄漏的重要政策工具。其立法历程始于2019年,历经草案制定、内部博弈、正式通过与生效等关键阶段。CBAM通过对高碳排放商品征收碳关税,旨在促进全球减排,重塑贸易格局,并推动技术创新。欧盟将持续修订和调整CBAM,以确保其有效性和可行性。
BlueGrace Logistics高管加入数字LTL委员会,旨在推动零担运输(LTL)领域的数字化和标准化。面对运力紧张和高运费,委员会致力于制定统一标准,涵盖电子提单、货物追踪和异常处理,以提升效率、降低错误率,并改善客户体验。此举有望促进行业健康发展,并为LTL社区带来更多商机。
世界海关组织(WCO)修订后的第四阶段ECP行动计划,旨在通过过境贸易最佳实践汇编、数据模型指南修订、关注小岛屿经济体、研究特殊海关区域、审查《京都公约》、探讨铁路海关程序、制定PLACI指导原则、对接AEO与ICAO计划、更新颠覆性技术报告等举措,推动全球海关现代化,促进贸易便利化与安全。
国际航空运输协会(IATA)咨询服务助力机场在全球竞争激烈的货运航空市场中突围,通过专业的航线网络开发指导,帮助机场识别增长机会、优化资源配置,并制定可行的商业案例。服务包括提升竞争优势、开发新航线、设计激励措施等,已成功帮助温哥华、成田、樟宜等多个国际机场提升货运业务。
Knight-Swift因关税不确定性导致3月货运量受阻。客户采取观望、减产等策略应对。Knight-Swift通过灵活服务、成本控制、调整产能等措施应对挑战,并审慎调整业绩预期。贸易政策走向存在两种可能性,公司已制定相应策略。运费谈判涨幅放缓,不确定性增加。公司力求在贸易阴影下保持竞争力。
加拿大邮政工会启动全国范围加班禁令,劳资谈判陷僵局,引发供应链中断担忧。文章分析了加班禁令可能造成的邮件延误、电商冲击等风险,并提出了企业应评估风险、制定应急计划、寻找替代物流方案等应对策略。同时强调政府应积极介入,促使劳资双方达成协议,以确保加拿大供应链的稳定运行。
美国末端配送服务商 Pandion 因融资困难和市场竞争激烈而倒闭,揭示了电商末端配送行业面临的挑战。文章分析了资本寒冬、市场竞争白热化、盈利模式探索等问题,并展望了智能化、绿色化、协同化和本地化等未来趋势,为电商企业选择物流合作伙伴和制定物流策略提供了启示。
美国卡车运输协会(ATA)预测,未来十年卡车运输业将持续增长,预计到2035年卡车运输量将达到近1400万吨,占据货运市场的主导地位。该预测报告为行业领导者和政策制定者提供了重要的参考,有助于他们了解供应链趋势,并为未来的发展做好准备。
世界海关组织(WCO)通过WACAM项目为尼日尔海关提供人力资源管理现代化支持,协助其构建以能力为基础的HRM体系,包括完善岗位目录、能力框架等工具,制定沟通计划。项目旨在提升尼日尔海关的人才管理水平,增强其变革管理能力,助力打造国际化人才队伍,从而提升海关整体效能,促进国家经济发展。
世界海关组织应邀对约旦海关风险管理能力进行诊断评估,旨在支持约旦海关提升风险管理水平。评估涵盖风险管理政策、战略规划、情报和合规四个方面,并提出改进建议。WCO新型诊断工具在此次任务中首次试用,为其他海关机构的现代化建设提供借鉴。约旦海关将制定行动计划,WCO将持续提供支持。