长滩港吞吐量强势反弹10月货运量激增近15能否延续增长势头
长滩港10月货运量同比大增近15%,连续两月增长,超疫情前水平。全年累计货运量下降但逐步恢复。
长滩港10月货运量同比大增近15%,连续两月增长,超疫情前水平。全年累计货运量下降但逐步恢复。
近期中美贸易政策变动致使跨太平洋货运量急剧增长,受访中小企业担忧仍存。尽管市场有所回暖,集装箱运价持续上升,可预见的政策调整仍对未来航运市场构成挑战。
郑州至卢森堡“空中丝绸之路”自2014年开通以来,累计货运量超过120万吨,使卢森堡货航排名跃升至全球第五。该航线连接了欧美亚24个国家及200多个城市,郑州机场已成为中国第五大国际空运枢纽。
卡斯货运指数显示,8月份美国货运量与支出双双下降,预示着经济活动可能放缓。货运量同比下降9.3%,环比下降1.5%;货运支出同比下降0.4%,环比下降2.8%。该数据反映出消费需求疲软和企业库存调整等因素,为未来经济走势敲响警钟。
S&P Global 报告显示,十月美国进口量同比下降3.4%,且已连续数月环比下滑,预示美国消费需求可能放缓。高通胀、库存调整及全球经济形势复杂性或是主要影响因素。未来数月进口量走势将备受关注。
美国9月集装箱货运量增13.4%,连续13月增长,消费品需求旺盛。消费品市场繁荣,供应链风险需警惕。
DAT卡车货运量指数显示2月货运量下降,运费下跌,运力过剩。专家分析市场正回归常态,运力过剩是主要挑战。企业需提高效率、控制成本、拓展渠道、提升服务、投资技术、灵活调整运力、加强风险管理、寻求合作以应对挑战,迎接机遇。
FedEx与美国邮政的合同即将到期,续约谈判面临挑战。USPS空运量减少导致FedEx利润下滑,双方需在成本控制和服务优化上寻求平衡。谈判结果将影响两家企业及整个物流格局。
OAG推出Traffic Analyser,与Travelport合作,提供详细的航空公司预订数据分析,包括客运量、载客率和航线信息。
10月美国联运量同比下降10%,受供应链中断影响显著。北美联运协会(IANA)虽对全年仍持乐观态度,但港口拥堵、劳动力短缺等问题不容忽视。文章分析了联运量下滑的原因,探讨了供应链困境,并提出了政策建议和行业应对策略,呼吁各方共同努力应对挑战,确保美国联运业可持续发展。