FIATA以全球视野推动贸易便利化构建韧性供应链
FIATA推动全球货运物流,促进贸易便利化和韧性供应链。通过专家合作、数字化和可持续发展,引领行业发展。
FIATA推动全球货运物流,促进贸易便利化和韧性供应链。通过专家合作、数字化和可持续发展,引领行业发展。
Descartes报告显示,5月美国进口集装箱量骤降,受关税及中美贸易政策影响,中国进口量大幅下滑,供应链面临重塑。企业需多元化供应链、优化物流网络,积极应对贸易变局。
提单是国际贸易中的关键单据,作为货物收据和运输合同的证明,具备可转让性,能降低交易风险、增加交易灵活性、促进资金流和物流效率。妥善运用提单,是确保国际贸易顺畅安全的关键。
本文解析了保税区及国际物流区的定义与功能。保税区是经过国家批准的特殊经济区域,享受免税与免证政策,支持出口加工、转口贸易等功能。国际物流区则主要围绕商品配送与货物集散,集成了仓储与多式联运的作用。这些区域的设立反映了国家经济开放程度及贸易便利化的政策导向。
本文探讨了保税区与国际物流区的不同特点。保税区是一种特殊管理的经济区域,允许境外货物免征关税、方向出口加工和转口贸易等。国际物流区则侧重于仓储、配送、加工和多式联运,负责商品的高效流通和集散。两者在促进国际贸易中发挥着不可或缺的作用。
科伦坡港位于斯里兰卡,是南亚最大的港口,年 cargo 吞吐量达到3090万吨,并通过扩建项目提高其国际竞争力。
本文以数据分析师视角,深入剖析国际贸易集运中的关键环节,涵盖海运出口合规、贸易术语选择、国际物流优化、特殊货物运输及风险管理等方面,旨在为外贸从业者提供实用全面的操作指南,助力企业在复杂的国际贸易环境中稳健发展。
中欧跨境电商规模已突破1240亿欧元,年增长率高达12%,展现出强劲的发展势头。电商贸易不仅促进了中欧经济的增长,也推动了双方在数字技术、物流等领域的合作。尽管面临竞争和贸易规则等挑战,但中欧电商贸易的未来发展潜力巨大,值得期待。
2014年WCO与UNCTAD秘书长在日内瓦会晤,聚焦WTO贸易便利化协定(ATF)的统一实施,强调基于WCO工具提供需求评估和技术援助,避免实施差异。双方还讨论了如何应对复杂跨境贸易问题,提高运输和物流效率,并承诺继续加强合作,构建高效、透明的全球贸易体系。
6月物流经理人指标(LMI)强劲反弹至60.7,显示全球物流行业呈现恢复增长趋势,库存水平和运输价格的变动推动了该数据的提升,但未来需求能否持续尚存疑问,受贸易政策影响。