美国卡车货运量再创新高经济复苏信号与运力挑战并存
美国卡车运输协会数据显示,8月卡车货运量创历史新高,反映经济复苏。然而,运力紧张、司机短缺及法规收紧等挑战并存。行业需提高效率、吸引司机、加强合作,并拥抱智能化、绿色化、协同化发展趋势,方能应对未来挑战。
美国卡车运输协会数据显示,8月卡车货运量创历史新高,反映经济复苏。然而,运力紧张、司机短缺及法规收紧等挑战并存。行业需提高效率、吸引司机、加强合作,并拥抱智能化、绿色化、协同化发展趋势,方能应对未来挑战。
感恩节后美国卡车货运现货市场迎来强劲反弹,货运量激增,运力需求增加,运价稳中有升。DAT数据显示,各类车型货运量均大幅增长,运力趋紧。专家分析认为,市场或已触底反弹,但仍需关注季节性因素和宏观经济影响,谨慎乐观。
美国卡车运输协会(ATA)发布的10月货运吨位报告显示,货运量连续第二个月下降,引发对经济下行风险的担忧。报告指出,经季节性调整后的货运吨位指数同比下降1.8%,年初至今与去年同期持平。ATA首席经济学家表示,货运市场面临严峻挑战。文章深入分析了货运量下降的原因,并为企业和个人提出了应对策略。
美国卡车运输协会(ATA)预测,卡车运输业将继续主导货运市场,预计到2035年货运量将逼近1400万吨。报告显示,卡车运输在吨位和收入方面均占据主导地位,并预测未来十年市场份额将保持稳定。其他运输模式如铁路、航空货运等也将迎来不同程度的增长。
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管近年货运量有所下滑,但卡车运输仍占据主导地位,预计2025年货运量增长1.6%,2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用,并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
美国铁路协会数据显示,截至3月4日当周美国铁路货运量喜忧参半:车皮总量同比下降,但煤炭、石油等大宗商品运输增长;集装箱运输量大幅下滑,拖累整体货运。年初至今,美国及北美铁路货运总量均小幅下滑,未来走势仍不明朗,挑战与机遇并存。
7月下旬美国公路货运市场出现降温迹象,运价与货运量双双下滑。干货车、冷藏车、平板车市场均显疲态,农产品运输疲软是冷藏车市场的主要影响因素。经济下行压力、运力过剩及季节性因素叠加,导致市场面临挑战。货运公司和托运人需密切关注市场动态,利用数据驱动决策。
Cass Freight Index最新报告显示,十月货运量和支出双双下滑,预示市场寒冬。需求疲软、运力过剩、私人车队崛起、供应链重塑等因素叠加,给物流企业带来挑战。企业应精细化运营、多元化服务、技术创新、战略合作、风险管理,方能在寒冬中生存并发展,迎接物流行业的春天。
美国铁路协会数据显示,2月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,细分品类表现分化。累计货运量虽略有增长,但多式联运下滑抵消部分增长。北美铁路货运量整体下滑,区域差异显著。未来,铁路企业需优化资产配置、提升运营效率、拓展服务范围、加强合作、拥抱数字化、关注可持续发展,方能应对挑战,抓住机遇。
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管近期货运量下滑,卡车运输仍将保持主导地位。预计2025年货运量增长1.6%,2035年将达1400万吨高峰,占据货运市场76.8%份额,收入预计增长至1.46万亿美元。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用,为行业领导者和政策制定者提供重要参考。