货运市场寒冬已至彭博分析师深度解读经济衰退下的机遇与挑战
彭博分析师认为美国经济衰退风险高,货运市场入寒冬,运力退出。预计下半年即期运价回升,旺季回归,库存调整是关键。
彭博分析师认为美国经济衰退风险高,货运市场入寒冬,运力退出。预计下半年即期运价回升,旺季回归,库存调整是关键。
美国铁路协会数据显示,1月下旬美国铁路车厢装载量同比增长3.3%,主要由非金属矿产和煤炭运输拉动,而多式联运量同比下降6.7%,预示消费需求疲软。年初至今,车厢装载量累计增长3%,多式联运量下降8.4%,北美铁路整体运输量略有下滑,反映经济前景复杂。
FTR卡车运输状况指数显示连续改善,9月读数为-8.97,高于8月的-12.54。燃油价格趋稳和货运需求小幅增长是主要驱动因素。尽管如此,市场环境依然严峻,预计TCI指数在明年年底前将持续为负。运力过剩和需求疲软是行业面临的主要挑战,卡车运输公司需提高效率、提升服务质量并拥抱技术创新以应对。
美国卡车运输协会数据显示,1月美国卡车货运量创历史新高,同比增长6.5%,受益于库存回补和房地产市场改善。但行业仍面临经济挑战和自身结构性问题,未来发展需关注技术创新、能源政策和消费者行为等因素。
美国铁路协会数据显示,截至11月1日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降,但全年累计仍呈增长态势。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭和汽车运输量下降,反映经济结构调整和市场需求变化。铁路企业需关注结构性变化,积极应对挑战。
美国铁路协会数据显示,11月初美国铁路货运量同比小幅下降,但谷物和金属运输逆势增长,而煤炭和汽车运输下滑。联运业务也面临挑战。全年累计数据仍显示增长。铁路企业需适应市场变化,关注经济增长、能源政策、供应链管理、技术创新和基础设施投资等关键因素,以保持竞争优势。
美国铁路协会数据显示,11月29日当周美国铁路货运车皮量同比增长4.3%,但多式联运量同比下降6.5%。全年累计数据显示,车皮和联运量均有小幅增长。企业应密切关注市场动态,优化运输组合,加强供应链协同,并利用技术手段提高效率、降低成本,以应对市场变化。
截至9月20日当周,美国铁路货运量同比下降,但全年累计数据仍保持增长。细分商品类别呈现结构性差异,多式联运面临竞争。铁路货运面临经济、能源、供应链等多重挑战,转型升级是关键,需拥抱数字化、加强合作、拓展新业务。
美国铁路协会(AAR)报告显示,截至2025年11月29日当周,美国铁路车皮运输量同比增长4.3%,多式联运量同比下降6.5%。年度累计数据显示,车皮和多式联运量均呈现增长态势。报告揭示了铁路货运市场的复杂图景,为企业提供了宝贵的市场信息和战略参考。
截至2025年11月8日当周,美国铁路车皮货运量微增0.1%,多式联运量同比下降8.7%。非金属矿物和谷物运输量增加,汽车及零部件和煤炭运输量下降。全年累计货运量仍保持增长趋势,但铁路企业需关注宏观经济、供应链、能源转型等因素带来的挑战。