飓风难撼需求激增卡车运费为何如此坚挺
尽管货运量激增且面临突发事件，卡车运费并未出现预期暴涨，主要原因是运力过剩。行业面临司机短缺和运力过剩的双重挑战，需通过提高司机待遇、优化运营效率、整合市场资源和推动政策改革来平衡供需，提升运费。技术创新如自动驾驶卡车、电动卡车和共享卡车平台将深刻影响行业未来。
2026物流业洞察AI赋能政策重塑与不确定性下的供应链韧性
2026年物流业面临AI赋能、政策重塑和市场波动等多重挑战。数字货运平台重塑经纪业务，港口通过技术和数据保持韧性。托运人需求升级，贸易政策影响采购和成本。TMS平台进化，运价趋于稳定但仍波动。企业需建立灵活供应链，拥抱创新技术，加强合作，以应对不确定性，赢得未来竞争。
E2open CEO Farlekas深度解读全球物流业转型趋势与韧性构建
E2open CEO Michael Farlekas深度剖析全球物流业转型趋势，强调供应链多元化与韧性构建的重要性。他指出，面对货运经济下行、港口吞吐量下降等挑战，企业应加强风险管理、拥抱数字化转型，并与E2open等平台合作，共同构建更具韧性的供应链体系，迎接未来机遇。
特朗普15万亿美元基建计划雄心壮志下的资金困局与行业呼声
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎，强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”，建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式，共同推动美国基础设施现代化，以支持经济增长和新兴技术发展。
美东港口强强联手佐治亚与弗吉尼亚共筑超级走廊剑指全球贸易新格局
佐治亚州和弗吉尼亚州两大港口计划合作建立“东海岸门户码头协议”，旨在通过提升陆侧基础设施、分享最佳实践和拓展水路运输，打造一条高效的“超级走廊”，以应对后巴拿马型船舶带来的货运增长，增强区域港口在全球贸易中的竞争力，并促进区域经济发展。
北美多式联运量降幅收窄国内需求坚挺国际挑战犹存
北美多式联运协会报告显示，二季度北美多式联运量同比下降4.3%，但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺，同比增长4.0%，而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战，同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱，全年走势趋稳，通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
DeePSeeK落地AI如何重塑物流业壹沓科技蔡晓明深度解读
本文深度解析了AI在物流行业的应用前景与挑战，通过壹沓科技蔡晓明先生的专业视角，探讨了AI在智能路径优化、智能化通关、货运市场预测等方面的应用。强调企业应积极拥抱AI，构建智能化物流体系，从业者应持续学习，提升专业素养，以适应行业发展趋势。
E2open CEO Farlekas深度解读重塑韧性供应链驾驭物流新常态
E2open CEO Michael Farlekas 在访谈中分享了对货运经济、港口吞吐量以及供应链韧性的深刻见解。他强调数字化转型和供应链多元化是企业应对挑战、提升竞争力的关键。企业应积极构建智能化的物流体系和完善的风险管理体系，以适应不断变化的物流环境。
告别一船难求干散货租船新解法助您掘金大宗物流蓝海
天津美联国际货运代理有限公司凭借32年行业经验和稀缺的干散货租船资源，为货代企业提供从1500吨到20万吨的全船型选择和覆盖西非、南美、巴西等地的成熟航线。通过WIFFA平台，天津美联寻求与全国拖车行、清关行等企业合作，共同拓展大宗物流市场，实现互利共赢。
ABF与Teamsters达成五年新劳工协议大幅提升员工待遇
ABF Freight System与国际卡车司机兄弟会达成五年期全国货运总协议，大幅提升员工工资、福利和工作条件，并新增带薪病假和马丁·路德·金纪念日假期。该协议的达成稳定了劳资关系，为物流行业发展注入新活力，并为自动化趋势下的劳工权益保障提供了借鉴。