美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管近年货运量有所下滑，但卡车运输仍占据主导地位，预计2025年货运量增长1.6%，2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用，并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
美国货运市场凛冬未尽二季度货运指数持续下滑但降幅收窄或现曙光
美国银行第二季度货运支付指数显示，美国货运市场持续低迷，货运量和支出同比下降，但降幅收窄，部分地区环比增长预示市场或触底。消费者支出结构、通胀、利率和能源价格将持续影响货运市场。物流企业需密切关注市场动态，灵活应对。
美国铁路货运量喜忧参半煤炭石油增长难抵集装箱下滑北美整体货运亦承压
美国铁路协会数据显示，截至3月4日当周美国铁路货运量喜忧参半：车皮总量同比下降，但煤炭、石油等大宗商品运输增长；集装箱运输量大幅下滑，拖累整体货运。年初至今，美国及北美铁路货运总量均小幅下滑，未来走势仍不明朗，挑战与机遇并存。
警惕货运量悬崖式下跌凛冬将至深度解读Cass货运指数十月报告
Cass Freight Index最新报告显示，十月货运量和支出双双下滑，预示市场寒冬。需求疲软、运力过剩、私人车队崛起、供应链重塑等因素叠加，给物流企业带来挑战。企业应精细化运营、多元化服务、技术创新、战略合作、风险管理，方能在寒冬中生存并发展，迎接物流行业的春天。
重塑航空未来IATA呼吁机场基础设施革新与灵活 Slot 管理
IATA呼吁革新航空基础设施，强调航空货运的重要性，并倡导灵活的Slot管理机制以适应疫情后快速变化的市场需求。理事长Willie Walsh指出僵化的Slot规则阻碍了航空公司复苏，损害了消费者和供应链利益，呼吁加强合作，优化资源配置，实现航空业可持续发展。
物流业涅槃破局与重塑货运巨头们的生存突围战
美国货运业正经历自上世纪30年代以来最严峻的挑战。零担运输企业利润下滑，整车运输企业面临运力过剩和价格战。企业通过多元化转型和服务升级寻求生存，但运费上涨已成必然趋势。行业呼吁关注消费者支出和就业率，期待经济复苏。
美国4月现货卡车运力市场量价齐滞复苏之路依旧不明朗
美国4月现货卡车运力市场量价齐滞，受宏观经济、库存、季节性及政策等多重因素影响，市场“冻结”。干货车、冷藏车运力指数环比下降，平板车略增。合同与现货运价差扩大，预示市场疲软。未来走势受经济环境、关税及夏季运输需求等因素影响，复苏之路仍不明朗。
打破传统探索散货运输新机遇
散货运输仍是全球经济的重要支撑，涉及多种货物类型。我们的团队深入分析市场发展、供需关系及行业环境，每年举办大会，提供交流与合作机会，助力行业决策者把握未来机遇。
DAT收购Convoy平台重塑货运交易的未来
DAT Freight & Analytics公司收购了Flexport的Convoy数字货运网络平台，旨在通过先进技术提升货运交易的自动化和效率。这将为货运经纪人提供更高效的操作形式和更广泛的货运匹配网络，推动整个行业的发展。
DAT收购Convoy平台助力数字货运新时代
DAT Freight & Analytics宣布收购Flexport的Convoy数字货运平台，旨在提升货运匹配技术和自动化水平，推动行业数字化转型，增强市场竞争力。