美国多式联运量持续下滑9月降幅收窄复苏曙光初现
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善,但专家认为市场竞争激烈,复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善,但专家认为市场竞争激烈,复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
地中海航运(MSC)旗下MEDLOG接管孟加拉国达卡潘冈内陆集装箱码头(PICT)运营,并大幅降低内河驳船运费,标志着孟加拉国物流行业迎来重大变革。此举旨在通过发展内河运输,分流公路货运压力,降低碳排放,并提升整体供应链效率,助力孟加拉国构建高效、可持续的物流体系。
美国铁路货运市场呈现分化趋势:车厢运输量小幅增长,得益于汽车、煤炭和农产品需求;但集装箱联运量持续下滑,受港口拥堵缓解、卡车竞争和消费降温影响。全年累计数据喜忧参半,北美铁路整体表现疲软。未来铁路货运面临经济下行、供应链不稳定和竞争加剧等挑战,但也存在可持续发展和技术创新等机遇。
美国西雅图港口因新航线联盟运营导致业务量激增,最大集装箱码头Terminal 18出现严重拥堵,拖车周转时间从1小时飙升至1天。卡车司机面临高额等待费,港口、航运公司和政府部门正采取措施缓解拥堵,如延长开放时间、设立等待区等。预先通知到港时间或将成为解决拥堵的关键。
CBP更新的关于母港转船的政策明确规定,某些货物装船日期需在特定截止日期之前,才能享受在途豁免和10%反制关税。此变化可能导致许多进口商遭受更高关税和追溯性费用,需谨慎处理相关申报。
本文探讨了国际货代的责任边界及其与运输风险的关系,分析了货代在不同法律身份下的责任范围,以及不同业务模式对责任承担的影响,以指导货主在国际货物运输中更好地管理风险。
单证报关是在国际贸易中确保货物顺利通关的必要环节。本文探讨单证报关的流程及其重要性,强调准确准备文件对降低风险和成本的关键作用。让我们一起提升单证管理,助力全球贸易!
本文深入探讨国际物流中的打托操作,阐述其提升装卸效率、优化空间利用及便利货物管理的多重作用,分析了常用托盘类型及实施策略,强调打托操作在国际物流中的关键地位及重要性。
尽管面临高额关税与中国货物豁免政策的终止,5月全球航空货运需求仍同比增长2.2%,多条航线表现强劲。IATA指出,行业状态表现出优秀的韧性,有望继续适应不断变化的国际贸易环境。
本文全面解读危险品限量申报,从概念、适用范围到操作流程、注意事项,助您轻松搞定危险品海运出口。通过了解限量申报的优势与风险,避免不必要的麻烦和损失,确保货物安全合规。