CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起，对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU，北部地区则为200美元/TEU，此措施旨在应对运营成本上涨，货主需合理调整物流成本与运输计划。
燃油成本飙升紧急燃油附加费EBS对国际贸易的影响及应对
燃油价格上涨导致航运公司实施紧急燃油附加费（EBS），增加货主运输成本。文章分析了燃油价格上涨的原因，探讨了EBS的影响，并为货主提出了应对策略，同时展望了航运业可持续发展的解决方案。
国际海运箱事多预提箱费只是冰山一角附加费详解避坑指南
国际海运中，围绕集装箱产生的预提箱费、落箱费、滞箱费等各项附加费用不容忽视。本文详细解析了这些费用的产生原因、适用范围和承担方，并提供预进港与落箱的选择建议，旨在帮助货主和货代提前规划，避免额外成本，确保货物顺利运输。
优化您的亚洲区内进口运输Maersk Sahathai和TCT码头设备调拨附加费新规解读
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI)，自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量，合理规划运输方案，并提前沟通，以优化运输成本。
国际货运代理费用拆解如何读懂物流账单降低运输成本
本文深入剖析国际货运代理的收费结构，详细解读海运、空运、陆运等核心运输费用，以及燃油附加费、报关费、仓储费等附加费用。旨在帮助企业读懂物流账单，优化运输方案，有效控制国际物流成本。
空运报价迷雾如何识破All In价与价的玄机
本文深入解析空运报价中的“All In价”与“++价”的区别，详细介绍了燃油附加费、安全附加费和操作费的构成与计算方法，并提供实用的询价技巧，旨在帮助货主明智选择，有效降低空运成本。
国际海运散货费用全解析告别价格迷雾精明货主必读
本文深入解析国际海运散货的收费标准，详细阐述基本运费的多种计算方式（按重量吨、体积、从价等）及各类附加费（如超重、港口拥挤、燃油附加费等），并提供降低海运成本的实用建议，助力货主精明决策，优化物流成本。
货代避坑指南集运实战经验与成本优化策略
本文从小宅的货代经验出发，深入剖析集运过程中的各项费用，包括落箱费、预进港费、巴西THC、船公司附加费等，并针对报关委托、货物进港查询、危险品鉴定以及MBL/HBL电放等关键环节，提供实用的操作建议和避坑指南，旨在帮助读者有效控制集运成本，提高效率，确保货物安全。
国际海运运费详解掌握计算公式优化物流成本
本文详细解析国际海运运费的计算方法，涵盖拼箱货(LCL)和整柜货(FCL)的运费构成、特殊货物附加费以及注意事项。掌握这些知识点，有助于企业精准预估海运成本，优化物流预算，提升全球贸易竞争力。
亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划，旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉，呼吁海运费率简明，附加费合理化，并支持供应链安全措施，呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规，维护货主权益。