告别疲劳驾驶航空安全管理的终极进化之路
本文深入探讨了航空业疲劳风险管理的必要性,介绍了规范性方法和基于绩效的方法这两种主要的疲劳管理策略,并提供了IATA等机构开发的实用工具和指南,旨在帮助运营方有效管理疲劳风险,提升航空安全水平。
本文深入探讨了航空业疲劳风险管理的必要性,介绍了规范性方法和基于绩效的方法这两种主要的疲劳管理策略,并提供了IATA等机构开发的实用工具和指南,旨在帮助运营方有效管理疲劳风险,提升航空安全水平。
Flexport升级订舱管理工具,推出配额管理仪表盘,通过整合订舱、合同及承运商数据,为企业提供实时、全面的配额绩效视图。该工具支持用户监控货运量、识别合同偏差,并进行前瞻性规划,助力企业优化海运策略,降低供应链成本。
IATA地面运营安全管理体系(SMS)认证课程旨在帮助地面服务供应商(GSP)管理者掌握风险管理,预防事故,提升运营效率。课程涵盖SMS框架、风险管理、人因工程、安全绩效监控等内容,由IATA官方认证讲师授课,旨在提升企业竞争力,赢得客户信任。
远洋货运业亟需变革,以构建更具韧性的全球航运体系。行业领袖探讨了基于绩效的定价模式和产品差异化策略,强调技术创新、商业模式重塑和关系管理优化。通过提升服务质量、降低运输成本和建立信任关系,共同推动行业转型升级。
广州跨境电商大卖棒谷科技近期陷入“破产”风波,虽公司否认,但裁员、降薪等举措引发员工强烈不满。绩效改革、福利削减以及变相裁员等问题暴露了跨境电商行业在转型期的困境与挑战,引发对企业社会责任和员工权益保护的深刻反思。
无船承运人(NVOCC)在国际货运中承担着重要角色,负责与发货人签订运输合同,尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作,确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件,获得相关经营资格证,但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。
TikTok小店2月起实行单类目运营,告别“万货铺”。食品杂货定向开放越南等五国。需满足资质等要求,精细化运营成关键。
亚马逊加拿大YYZ9仓库改造临时关闭,预计Q4恢复。卖家需调整发货策略,已发货件亚马逊将安排转运。
无船承运人(NVOCC)在国际海运中承担着重要角色,作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中,通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证,然而,并非所有持证货代的服务或价格更优,货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。
在当前不确定的商业环境中,企业需深化与第三方物流(3PL)供应商的合作关系,从简单交易转变为战略伙伴,以实现共同价值与可持续增长。有效的治理结构、绩效管理、实时可见性和共同创新是成功的关键要素。