瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾,症结在于多方因素交织。企业应调整策略,从IPI转向转运,并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压,但长期来看,重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾,症结在于多方因素交织。企业应调整策略,从IPI转向转运,并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压,但长期来看,重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
《2024美国卡车运输趋势》报告由美国卡车运输协会发布,深入分析了2023年美国卡车运输业的现状,强调了该行业在挑战中展现出的韧性。报告涵盖货运量、收入、人力资源、跨境贸易等关键领域,并对未来发展趋势进行了展望,是行业参与者制定战略决策的重要参考。
2025 NextGen供应链大会聚焦食品饮料行业,汇聚Dole、帝亚吉欧等领军企业。大会将探讨法规演变、中小企业规模化、最后一公里配送优化、创新效率提升等核心议题,旨在构建更具韧性、更高效、更环保的食品饮料供应链,为与会者提供学习交流平台,共同引领行业未来发展。
航空货运行业在近期的世界货运研讨会上提出了四个发展重点,包括2050年实现净零碳排放、推动流程现代化、确保锂电池运输安全以及吸引新人才。尽管面临挑战,行业仍展现出强大韧性,2021年收入达到2040亿美元。行业专家强调,政府和参与者需共同努力,以推动可持续发展和提高效率,确保航空货运的未来竞争力。
日用消费品行业面临迅速变化的市场环境,企业必须优化供应链以提高韧性与响应能力。集成物流解决方案不仅能在全球动荡中确保及时交付,还能降低成本与原材料短缺的影响,助力企业实现长期可持续发展。
非洲物流行业在面对全球经济挑战时,展现出惊人的韧性与增长潜力。随着对非洲商品需求的增长、港口基础设施投资加大及数字技术的应用,非洲在全球海运贸易中的地位正逐步上升。展望未来,非洲有望成为全球贸易的重要支柱。
韩进海运破产引发8亿美元巨额索赔,揭示全球供应链脆弱性。码头运营商、托运人等遭受损失,航运价格上涨,甚至波及商业地产。事件警示企业需加强风险管理,构建更具韧性的多元化供应链体系,行业需加强监管。
蓝威斯顿因气候变化导致马铃薯歉收,面临生产成本上升和供应链挑战。文章分析了气候变化对食品行业的影响,以及企业和消费者应如何应对,强调了气候风险管理、供应链韧性和可持续发展的重要性。
物流行业正面临汽油罐车司机短缺、政策波动、需求失衡、劳动力短缺等多重挑战。企业需通过多元化采购、技术赋能、风险管理、提升员工技能、优化仓储布局和建立战略合作伙伴关系等策略,提升供应链韧性,方能在变革中行稳致远。
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战,指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为,卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色,而未来多式联运需提升韧性,关注国内市场增长,方能应对挑战,把握机遇。