埃文斯货运重塑供应链老牌物流商的新增长点
埃文斯推出货运经纪部门EFS,旨在解决制造商面临的运力不足和服务质量下降问题。凭借25年的行业经验、先进技术和强大的承运商网络,EFS将为客户提供更广泛的运力选择、更具竞争力的价格和更可靠的服务质量,助力企业优化供应链,实现降本增效。
埃文斯推出货运经纪部门EFS,旨在解决制造商面临的运力不足和服务质量下降问题。凭借25年的行业经验、先进技术和强大的承运商网络,EFS将为客户提供更广泛的运力选择、更具竞争力的价格和更可靠的服务质量,助力企业优化供应链,实现降本增效。
本文追忆了伯灵顿北方铁路公司(BN)前首席运营官威廉·E.(比尔)格林伍德先生,重点讲述了他对比尔·格林伍德对铁路运输,特别是多式联运业务的卓越贡献,以及他的人格魅力。他勇于创新,锐意改革,被誉为铁路行业多式联运业务的“创始之父”。
美国卡车运输业正面临HOS法规修订的挑战,各方在安全、效率和司机权益间寻求平衡。运输公司希望维持现状,安全倡导者则主张缩短驾驶时间。新法规可能导致运输成本上涨和服务降低。行业呼吁制定更灵活、智能的HOS法规,以保障道路安全并促进经济发展。
亚马逊物流革命的成功,源于其敢于“亮绿灯”的创新文化。通过鼓励实验、数据驱动决策、扁平化组织结构和持续改进,亚马逊不断突破物流瓶颈,引领行业变革。其他物流企业可借鉴其经验,营造创新文化,加强数据分析,采用先进技术,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
美国即将对进口重型卡车征收25%关税,旨在重振本土制造业并加强国家安全。此举引发行业震动,或导致卡车价格上涨、供应链中断和市场不确定性。货运方可能面临成本增加,需寻求成本控制策略。政策影响复杂,各方将密切关注其实施情况。
联合太平洋与诺福克南方铁路公司850亿美元的合并案面临Teamsters工会的强烈反对,工会担忧合并将削弱竞争、威胁安全和损害员工权益。行业组织和BNSF也对此表示关注。UP则强调合并将提升效率、降低成本并改善客户服务。监管机构的批准和合并后的实际效益仍有待观察。
Cass Freight Index最新报告显示,十月货运量和支出双双下滑,预示市场寒冬。需求疲软、运力过剩、私人车队崛起、供应链重塑等因素叠加,给物流企业带来挑战。企业应精细化运营、多元化服务、技术创新、战略合作、风险管理,方能在寒冬中生存并发展,迎接物流行业的春天。
IBM与JDA合作,旨在为托运人提供集成式的全渠道供应链解决方案,助力企业做出更智能的实时采购决策,并为客户提供卓越的购物体验。IBM收购Sterling Commerce后,将提供更全面的供应链服务,加速物流行业向智能化、高效化和可持续化的方向发展。
彭博分析师Lee Klaskow深度解读美国货运市场现状,指出经济衰退阴影下,运力过剩、需求疲软导致“货运寒冬”。他预测下半年市场或将企稳,大型企业优势凸显,并认为2023年旺季将回归常态,库存有望恢复正常。文章分析了市场挑战与机遇,为行业参与者提供参考。
UPS宣布效仿FedEx,将于12月29日在美国全面推行体积计费,影响UPS Ground和加拿大线路。此举旨在更合理地匹配运费与成本,应对电商包裹密度下降趋势。专家认为,此举将提高UPS利润,但也可能促使托运人优化包装,长期来看或将影响电商行业的成本结构。