子不语IPO背后光鲜外表难掩的跨境电商隐忧与破局之道
子不语成功上市，成为港股“跨境鞋服第一股”，但其过度依赖第三方平台、财务状况承压等问题不容忽视。文章深入剖析子不语的经营模式、财务状况及行业环境，揭示其“有苦难言”的真相，并借鉴SHEIN的成功经验，为跨境电商卖家提供启示，探讨子不语未来的破局之路。
北美 Class 8 卡车订单骤降需求透支还是市场拐点
北美 Class 8 卡车 11 月订单量大幅下滑，引发市场对需求透支和未来趋势的担忧。专家分析认为，需求透支和季节性因素是主要原因，但仍需密切关注经济增长、货运量、运力利用率等关键指标。订单波动对物流行业运力、设备制造商、就业和整体经济产生影响。企业应审慎应对市场变化，制定灵活策略。
供应链转型技术赋能与人文关怀双轮驱动MHI报告揭示投资新动向
《2024 MHI年度行业报告》揭示供应链领域技术投资激增，聚焦人工智能、机器人、物联网等关键技术，强调技术赋能与人文关怀并重，构建协作型供应链生态系统，以应对市场挑战，提升效率与韧性。报告为企业指明了未来供应链发展方向：智能化、自动化、透明化、协作化。
丰田物料搬运与雷蒙德整合剑指北美市场效率提升
丰田物料搬运与雷蒙德公司宣布整合为丰田物料搬运北美公司（TMHNA），旨在提升运营效率，优化资源配置，更好地服务北美市场。整合将保持两品牌独立性，同时在技术、供应链和服务等方面协同发展，预计将对北美物料搬运市场产生重要影响，并推动行业向智能化、自动化和可持续方向发展。
CH Robinson 豪掷十亿美金重塑物流科技新格局
C.H. Robinson 宣布未来五年投入 10 亿美元用于技术创新，旨在响应客户对技术、可视性和本地专业知识日益增长的需求。此举将加速物流行业的数字化转型，提升客户价值，并推动全球贸易发展。公司将重点投资于数据科学、可视性工具和人才培养，以构建更智能、高效的物流生态系统。
CH Robinson 豪掷十亿科技赋能物流决胜未来供应链
C.H. Robinson 宣布未来五年投入 10 亿美元用于技术创新，是过去十年投资额的两倍，旨在通过数字化平台、预测能力、运输优化和流程自动化等提升供应链效率和服务水平，应对未来全球供应链竞争，并促进行业数字化转型和创新生态系统发展。
CH Robinson 豪掷十亿科技赋能重塑全球供应链竞争格局
C.H. Robinson 宣布未来五年投入 10 亿美元用于技术创新，旨在满足客户对技术、可见性和本地化专业知识日益增长的需求。投资将聚焦人工智能、区块链、物联网等领域，并强调人才培养和基础设施建设，以提升全球供应链效率和竞争力，预示着物流行业技术驱动转型的加速。
铁路巨头合并案Teamsters工会亮红灯UPNS联姻前景蒙阴
联合太平洋（UP）与诺福克南方（NS）的850亿美元合并案面临工会及行业团体的强烈反对，他们担忧合并将削弱铁路竞争力、降低服务质量、威胁就业安全，并带来潜在安全隐患。尽管UP承诺保障就业并提升效率，但合并案仍需通过美国地面运输委员会（STB）的严格审查，其前景充满不确定性。
CH Robinson 与 SAS 战略合作基于动态业务规划的供应链革新
C.H. Robinson 与 SAS 合作推出基于动态业务规划的供应链解决方案，旨在整合需求与运输数据，打破传统供应链壁垒。初期聚焦零售与 CPG 行业，通过数据驱动的敏捷计划，助力企业降本增效，提升客户服务，增强供应链韧性。该合作标志着供应链管理理念从静态规划向动态业务规划的转变。
卡车司机工作时间是延长效率还是缩短保安全
美国卡车司机工作时间（HOS）规定修订牵动着物流行业神经。安全倡导者主张缩短工作时间以保障安全，而运输公司则希望维持现状以提高效率。新规影响卡车司机作息、运输成本，甚至最终商品价格。未来HOS或将走向智能化与个性化，在安全与效率间寻求平衡。