美国铁路货运晴雨表车皮稳健增长多式联运略显疲态北美市场整体承压前行
美国铁路协会数据显示,截至8月20日当周,美国铁路车皮货运量同比增长,但多式联运量同比下降。全年累计数据喜忧参半,北美铁路货运市场整体承压。未来,铁路行业需加快改革,提高效率,拥抱绿色发展,方能应对挑战,实现可持续增长。
美国铁路协会数据显示,截至8月20日当周,美国铁路车皮货运量同比增长,但多式联运量同比下降。全年累计数据喜忧参半,北美铁路货运市场整体承压。未来,铁路行业需加快改革,提高效率,拥抱绿色发展,方能应对挑战,实现可持续增长。
美国铁路协会数据显示,截至8月19日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及煤炭运输增长,但谷物和林产品下滑。全年累计货运量微增,多式联运大幅下滑。全球经济放缓、行业挑战及铁路自身问题是主因,未来复苏面临挑战。
美国铁路客户联盟正积极推动《地面运输委员会(STB)授权法案》落地,旨在赋予STB更大权力,以更高效、更公平的方式解决铁路运费争议,并促进铁路行业的自由市场改革。该联盟呼吁为STB提供充足资金,并敦促其立即实施改革措施,平衡铁路公司和货运用户的利益。
美国联邦铁路管理局(FRA)重申2015年底强制实施正向列车控制(PTC)系统,未按时完成的铁路运营商将面临经济处罚。尽管铁路行业呼吁延期,FRA强调安全至上,将铁腕执行。PTC系统旨在防止列车相撞、超速脱轨等事故,是铁路安全的“最后一道防线”。
拉美航空货运发展潜力巨大,但基础设施不足、税费高昂及资金 repatriation 限制等问题制约其发展。IATA呼吁拉美各国政府借鉴成功经验,与行业携手合作,加大基础设施投资,降低税费负担,解决资金 repatriation 问题,共同推动拉美航空货运业发展,为区域经济增长注入新活力。
《美国货运趋势》2020报告揭示,2019年美国卡车运输业稳健发展,总收入7917亿美元,货运量118.4亿吨,从业人员795万。疫情下,卡车运输业展现韧性,保障供应链。报告展望了技术创新和可持续发展对行业的影响,为把握机遇提供参考。
全球化背景下,第三方物流(3PL)企业面临“国内”与“国际”界限模糊的挑战。企业需具备全球视野,深耕本土市场,并积极进行技术创新和合作。美国市场需警惕过度外包带来的风险,保持本土3PL行业的竞争力,以确保国家经济安全。
春节期间,反向过年、寺庙祈福、非遗旅游、双向跨境游等新趋势涌现。年轻人寻求个性化年味体验,寺庙经济持续火热,春晚效应带动景区升温,非遗文化焕发新生。中国年不仅吸引海外游客,也让中国游客走向世界,大文旅行业面临新的机遇与挑战。
香港金管局计划将“虚拟银行”更名为“持牌数字银行”,以消除公众对“虚拟”一词的误解,增强信任感。此举旨在进一步推动香港数字银行业务的发展,并与国际趋势保持一致。目前,香港数字银行已拥有220万客户,存款达370亿港元。
数字银行通过全面数字化,提供7*24小时便捷、高效、个性化的在线金融服务。它包括传统银行的数字化转型、纯线上银行以及科技公司开展的银行业务三种类型。选择数字银行,意味着选择一种更智能的金融生活方式。