联邦快递货运独立在即史密斯与马丁领航重塑零担运输新格局
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司，约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官，R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力，提升股东价值，并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成，将打造领先的纯零担运输公司，并对整个零担运输行业产生深远影响。
北美铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运却亮红灯
最新数据显示，美国铁路车皮载货量小幅增长，但多式联运业务下滑明显。不同商品类别运输量变化反映经济结构调整，供应链瓶颈和劳动力短缺仍是挑战。全年累计数据虽保持增长，但需警惕未来经济衰退风险，企业应灵活应对，政府和行业协会需加强合作，促进铁路货运市场可持续发展。
铁路巨头UP推行精准调度STB为何如临大敌
美国铁路巨头UP计划推行“精准调度铁路”（PSR），旨在提高效率和降低成本。但鉴于CSX此前推行PSR的混乱教训，STB对此高度关注，要求UP提供详细计划和进展报告。文章分析了PSR的利弊，以及UP面临的挑战，强调了在效率和客户需求之间找到平衡的重要性，并展望了铁路运输行业的未来发展趋势。
破局零担BlueGrace高管加入数字LTL委员会共探物流标准化与效率提升
BlueGrace Logistics高管加入数字LTL委员会，旨在推动零担运输（LTL）领域的数字化和标准化。面对运力紧张和高运费，委员会致力于制定统一标准，涵盖电子提单、货物追踪和异常处理，以提升效率、降低错误率，并改善客户体验。此举有望促进行业健康发展，并为LTL社区带来更多商机。
货运市场的繁荣与萧条供需失衡下的困局
货运市场呈现出典型的“繁荣与萧条”周期性特征，其根本原因在于供需关系的不稳定。经济周期波动导致需求变化，而运力调整的滞后性则加剧了市场震荡。解决之道在于政府宏观调控、企业风险管理以及行业协会的协调引导，共同维护市场秩序，实现可持续发展。
9月美国卡车货运市场现疲态运量下滑运价小幅上涨背后的隐忧
9月美国卡车货运市场呈现量跌价升的怪象。DAT数据显示，干货车、冷藏车运量环比下降，平板车略增；现货运价普遍上涨，但合同运价涨跌互现。分析师指出，运价上涨非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预示市场存在结构性问题，旺季或面临挑战。承运商需警惕风险，行业或将迎来寒冬。
疲劳驾驶的灰色地带航空货运飞行员的安全谁来守护
美国联邦航空管理局（FAA）新规未将航空货运飞行员纳入疲劳管理范围，引发工会强烈不满。工会认为货运与客运飞行安全标准应一致，已提起诉讼。UPS则认为货运有其特殊性，现有疲劳管理措施已足够。这场争论反映了安全与效率的平衡问题，呼唤更完善的行业标准。
卡车运输业冰火两重天一年巨变凛冬将至
卡车运输业在一年内经历了巨大转变，从经济繁荣时期的运力紧张、运费高涨，到如今的运力过剩、需求下滑。行业领袖指出，需求疲软和供给过剩是主要原因，政策不确定性也加剧了市场波动。企业需提升效率、控制成本、多元化发展，才能在不确定性中抓住机遇。
2024运输业风向标极端气候运力挑战与可持续转型深度解析
Breakthrough发布的“运输业现状”报告揭示了2024年运输业面临的三大挑战：极端天气、运力市场波动和可持续发展。报告基于对500位行业专家的调研，分析了这些挑战的影响，并提出了相应的应对策略，强调企业应加强风险管理、优化运营模式，并与合作伙伴携手共进，以应对未来的不确定性。
零售业年中考消费韧性犹存下半年稳中求胜
美国6月零售额温和增长，但消费支出增速放缓。电商持续强势，部分行业如健康护理、电子产品实现增长，而家具建材等受房地产市场影响下滑。专家认为消费者谨慎乐观，零售业避免衰退，下半年需关注线上线下融合、个性化定制、可持续消费及技术创新。