芝加哥物流枢纽升级SEKO Logistics 押注电商与全球业务增长
SEKO Logistics 在芝加哥推出新的全球门户,面积扩大三倍,旨在应对跨境电商增长,提升全球物流服务能力。该设施配备先进设备,提供多元化服务,整合合同物流、空海运货运代理等,服务于航空航天、汽车等多个行业客户。此举是 SEKO 全球扩张战略的一部分,旨在提升其全球竞争力和本地服务能力。
SEKO Logistics 在芝加哥推出新的全球门户,面积扩大三倍,旨在应对跨境电商增长,提升全球物流服务能力。该设施配备先进设备,提供多元化服务,整合合同物流、空海运货运代理等,服务于航空航天、汽车等多个行业客户。此举是 SEKO 全球扩张战略的一部分,旨在提升其全球竞争力和本地服务能力。
美国卡车运输业迎来重大变革,新的“服务时间(HOS)”规定生效,旨在提升卡车司机灵活性和工作效率。新规主要在30分钟休息、卧铺车规则、恶劣天气驾驶例外和短途运输规则四大方面进行调整,预计每年为美国经济节省近2.74亿美元。FMCSA积极听取司机意见,成立司机委员会,共同推动行业发展。
FedEx收购TNT Express的交易正朝着积极方向发展,欧盟委员会未提出异议声明。该交易旨在扩大FedEx在欧洲市场的业务版图,并提升其在全球范围内的服务能力。合并后的公司将能够提供更具竞争力的电子商务服务,从而使欧洲及其他地区的消费者和中小企业受益。该交易将加速市场整合,推动行业转型升级。
标普全球市场情报数据显示,8月美国集装箱货运进口量同比下降12%,连续13个月下滑,反映消费需求疲软和供应链调整。消费品进口降幅明显,工业品需求前景黯淡。专家认为,去库存持续,非季节性行业也表现疲软。全年展望为稳定而非繁荣,企业需灵活调整供应链,政府应关注消费数据并刺激内需。
美国监管机构致信一级铁路公司,强调在经济复苏关键期保障铁路运输服务质量的重要性,指出当前铁路服务存在人员短缺、延误等问题。行业专家对此持有不同观点,认为应避免过度干预。文章探讨了铁路运输在效率与服务之间的平衡,并提出加强沟通、优化资源配置等建议,旨在促进铁路运输业的健康发展,助力经济复苏。
本文基于美国铁路协会(AAR)主席兼首席执行官伊恩·杰弗里斯的访谈,深入分析了新冠疫情下美国铁路货运市场的现状与未来。文章阐述了铁路货运面临的挑战与机遇,探讨了政策环境对铁路行业的影响,并展望了铁路货运的转型与发展方向。铁路货运在经济复苏、供应链安全和环境保护等方面具有重要作用。
美国DTC家居品牌Purple Innovation面临亏损和退市危机,曾以技术创新颠覆床垫市场,后因竞争加剧和市场需求下降导致业绩下滑。Purple尝试收购Intellibed自救,但未来仍充满不确定性。DTC品牌需持续创新才能在市场中立足。
本文深入探讨了海运在全球贸易中的核心作用,Maersk 作为行业领导者,致力于构建更高效可靠的海运网络。文章详细分析了海运的优势与劣势,包括成本效益、环境影响、运输时间等,并展望了海运业的未来发展趋势,如数字化、自动化和可持续发展。同时,强调了海运风险管理的重要性,以及海运合同的关键条款。
全球航运行业正在经历重大合并重组,中国远洋与中国海运合并后成为全球第四大集装箱航运公司。同时,达飞海运集团也在寻求收购新加坡海皇轮船。多家航运公司的合并将重塑目前的航运联盟格局,影响市场竞争力。尽管市场状况仍然严峻,航运公司正面临着运力过剩和需求下滑的压力,需积极应对未来的挑战。
本文分析了湖南省的经济地理、行政区划及教育资源,探讨了海关境内货源和目的地编码,并提供了相关代码信息。湖南地级市众多,其中长沙、株洲和湘潭形成城市群,比较周边湖北省的经济实力,突出长沙的独特发展机遇和资源配置。最后,列出了湖南海关境内货源和目的地的相关代码,为物流行业提供了参考。