2025年9月上旬铁路货运概况
美国铁路协会（AAR）最新数据显示，截至2025年9月13日当周，美国铁路货运量呈现同比下降趋势。其中货运车皮数量为 231,237辆 ，同比下滑0.5%；联运集装箱及拖车数量 282,930个 ，降幅达2.6%。值得注意的是，相较前一周（9月6日当周）数据有所回升，但仍低于8月30日当周水平，显示行业存在明显短期波动。
货运品类分化明显
AAR监测的10大类商品中，5个品类实现同比增长：
- 化学品运输量增长2,446车皮至34,891车皮
- 汽车及零部件运输量增加765车皮至17,608车皮
- 非金属矿物运输量提升732车皮至32,754车皮
下降品类中：
- 煤炭运输量锐减2,321车皮至60,817车皮
- 杂项货运量缩减1,947车皮至8,776车皮
- 农产品（不含谷物）及食品运输量减少834车皮至16,382车皮
多式联运需求波动
联运集装箱和拖车运输量虽同比下滑2.6%，但环比呈现回升态势，反映市场短期自我调节特征。
长期趋势保持稳健
2025年前37周累计数据显示：
- 铁路货运车皮总量 8,194,763辆 ，同比增长2.3%
- 联运集装箱及拖车总量 10,007,894个 ，增幅达3.8%
波动影响因素解析
铁路运输量变化受多重因素驱动：
- 宏观经济走势： 经济增速直接影响货运需求总量
- 能源价格波动： 影响煤炭等能源产品运输规模
- 制造业景气度： 决定原材料与成品运输需求
- 农业生产周期： 农产品运输呈现明显季节性特征
- 国际贸易环境： 全球贸易政策改变进出口货运结构
- 运输方式竞争： 公路、水运等替代方案分流市场份额
- 供应链稳定性： 区域供应链中断导致临时性需求变化
行业发展战略建议
面对复杂市场环境，铁路运输业需从多维度提升竞争力：
- 运营效率提升： 通过自动化、数字化技术优化运输成本
- 多式联运深化： 强化与公路、港口的协同运输网络
- 绿色转型加速： 响应环保政策要求，发展低碳运输方案
- 服务模式创新： 开发定制化物流解决方案应对细分市场需求
当前数据表明，美国铁路运输业虽面临短期波动压力，但长期发展基础依然稳固。通过精准把握市场变化规律，持续优化运输服务体系，铁路运输将继续在美国经济体系中发挥关键基础设施作用。