IATA区域划分详解航空运输的国际标准
国际航空运输协会（IATA）将全球划分为三个主要区域，以便于制定运价计算规则。IATA 1 区涵盖美洲及其相关岛屿，IATA 2 区包括欧洲和非洲部分，而IATA 3 区主要涉及亚洲及大洋洲。此区域划分是理解航空运输行业运价的重要基础。
美国铁路货运量复苏8月首周车皮与联运双双上扬
美国铁路协会数据显示，8月首周美国铁路货运量实现同比增长，车皮和联运量双双上扬。金属矿产与煤炭领跑车皮货运，联运货运持续增长反映消费需求回暖。全年累计数据稳健增长，但行业仍需应对劳动力短缺、基建老化等挑战，拥抱变革方能迎接未来。
航空业精英养成IATA权威讲师面授课程助您问鼎行业巅峰
国际航空运输协会（IATA）提供由行业顶尖专家授课的面授课程，涵盖航空业各个领域，旨在提升学员的专业能力和职业发展。课程形式灵活，包括课堂授课、虚拟课堂和企业内训，完成课程并通过考试后可获得全球认可的资质证书。
警惕卡车司机流失率攀升运力挑战再升级
美国汽车运输协会报告显示，卡车司机流失率在第三季度显著上升，大型公司流失率高达92%，小型公司也达到74%。零担运输行业也出现小幅增长。司机流失加剧了运力挑战，运输公司需积极应对，提高司机待遇，保障物流供应链稳定。
美国卡车运力警报需求降温还是供给受限7月货运量下滑深度解析
美国卡车运输协会数据显示7月货运吨位下降，引发对经济下行担忧。分析指出，供给约束（驾驶员短缺、设备不足）而非需求疲软是主因。报告深入剖析了影响货运量的多重因素，并提出行业应对策略与政策建议，旨在促进美国卡车运输业的健康发展。
多式联运冰火两重天4月数据揭示行业危与机
北美多式联运协会数据显示，4月多式联运总量仅微增0.2%，细分市场表现分化：拖车业务大幅下滑，国内集装箱低迷，国际集装箱逆势增长。卡车运力宽松、铁路服务调整及贸易摩擦等因素影响行业发展。报告预测全年总量增长2%-3%，企业需优化服务、加大技术投入以应对挑战。
货运量骤降别慌ATA数据解读下半年增长潜力依然巨大
美国卡车运输协会（ATA）报告显示6月货运吨位下降，但专家认为这只是短期波动，经济基本面依然稳固，库存下降、制造业改善等因素将推动下半年增长。行业期待旺季和ELD实施带来更多机遇。物流企业应关注市场动态，优化运营，拓展业务，加强合作，抓住机遇。
卡车司机告急美国货运业再陷用工荒高流失率敲响警钟
美国卡车运输协会数据显示，大型货运车队驾驶员年化流失率连续两季度超100%，凸显货运业用工荒。经济复苏、监管趋严、老龄化等因素加剧短缺。专家预测未来形势更严峻，运费或将上涨。行业需提高待遇、改善环境、加强培训、推动创新，方能应对挑战。
美国9月非制造业活动稳健增长ISM指数略有回落
美国供应管理协会（ISM）报告显示，9月非制造业指数（NMI）为58.6，虽略低于8月，但仍远高于50，表明非制造业持续扩张。商业活动、新订单和就业指数均显示稳健增长，但企业对关税影响表示担忧。18个行业中有14个实现增长，整体经济前景乐观。
美国铁路货运量持续下滑需求疲软还是结构性转变
美国铁路协会数据显示，截至5月14日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。文章分析了这一现象背后的多种原因，包括经济增长放缓、能源结构转型、供应链中断等，并探讨了铁路运输行业面临的挑战与机遇，以及应对策略。