强化运输市场监管:交通运输部关于沿海省际散装液体危险货物船舶运输新规的解读
交通运输部发布公告,加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控。通过新规优化市场准入管理和新增运力政策,推动运输安全与绿色发展,提升市场的规范性和高效性。
交通运输部发布公告,加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控。通过新规优化市场准入管理和新增运力政策,推动运输安全与绿色发展,提升市场的规范性和高效性。
飞行中失控(LOC-I)是航空安全的重要威胁。IATA年度安全报告深入分析LOC-I事故,提供威胁与差错管理(TEM)工具,并提出事故预防建议。通过关注飞机设计、组织管理和环境因素,IATA致力于与业界合作,降低LOC-I风险,提升全球航空安全水平。
达飞海运旗下的"CMA CGM Osiris"号集装箱船正式通过苏伊士运河,标志着超大型船舶时代的重启。为吸引大型船舶重返运河,苏伊士运河管理局提供15%的通行费折扣。此前,受胡塞武装袭击影响,大量船舶被迫绕行,运河集装箱运输量显著下滑。这一消息为航运业注入活力,显示出恢复正常通航的希望。
荷兰以其悠久的航海历史和精湛的造船技术,为全球海运业提供卓越的船舶建造服务。荷兰造船厂凭借精益求精的工艺、创新型的设计、绿色环保的理念和安全至上的原则,为客户量身定制满足其特定需求的船舶,助力其在全球海运市场中取得成功。荷兰海运港口作为世界级的海运枢纽,为船舶提供高效便捷的服务,连接全球贸易。
IATA GRF提升跑道状况报告,保障航空安全。本文解析GRF应用、影响及ANSP职责,助力降低跑道事故风险。
美国ELD强制令即将实施,局长强调安全至上。分析表明,ELD可能影响事故率、效率和司机满意度。
中远海运旗下“COSCO SAO PAULO”轮在南非海域疑似起火并发生集装箱落海事故,影响ZAX2南非航线及多家共舱船公司。事故或致货物损失和船期延误,保险公司已发理赔通知。外贸企业和货代应密切关注,加强风险防范,确保供应链稳定。
货运承运人是货物运输中不可或缺的角色,分为船舶经营共同承运人(VOCC)和非船舶经营共同承运人(NVOCC)。了解两者的差异和优势,有助于企业优化物流管理、降低成本和提高交货效率。
从加拿大海运到深圳的时间受多种因素影响,通常在15-25天之间。航线、港口、船舶类型、天气状况和海关清关都会影响运输时长。选择合适的航线和船舶,关注天气变化,并配合海关清关,是缩短运输时间的关键。
美国海运到欧洲的时效受航线、港口拥堵、天气、船舶类型及海关清关等多种因素影响。东海岸航线通常需20-25天,西海岸航线需30-35天。选择合适的航线和船舶,关注港口和天气状况,有助于缩短运输时间。