海运旺季抢舱攻略船期预判舱位锁定与风险规避全解析
本文深入解析海运旺季特点与规律，提供预判船期、锁定舱位、降低风险的系统方案。强调关注季节性需求、运力信号，利用港口规律和提前量策略，签订协议锁舱，进行资源组合，并动态监控风险。同时，提出淡季锁价、避开停航期等策略，助力企业在旺季保障货物顺利出运。
春节接单不打烊阿里国际站全托管模式助您躺赢全球商机
阿里巴巴国际站推出“全自动发货”模式，联合菜鸟智能仓储网络，为外贸商家提供春节期间的物流解决方案。通过“国际站国内仓发服务”和“三免政策”，商家可实现零成本入仓，享受专属流量扶持，确保24小时内快速发货，将销售淡季转变为跨境黄金周。
集发环渤海数据驱动的东北亚支线航运领航者运力航线与数字化运营深度解析
集发环渤海依托国资背景、航线网络和数字化服务，成为东北亚航运重要力量，提升运营效率，巩固北方支线龙头地位。
美交通部与农业部联手施压航运巨头农产品出口受阻或面临FMC严审
美国交通部和农业部联手致函航运公司，敦促改善农产品出口服务，否则将面临FMC审查。信中强调集装箱短缺、服务中断和港口利用率不均等问题，呼吁恢复奥克兰港停靠、利用西海岸其他港口容量，并恢复贸易互惠原则。政府加强监管，旨在维护美国农业利益，航运公司或面临潜在风险。
国际海运订舱一箱难求再现红海危机下的集装箱供需解析
红海危机导致航运绕行，引发全球供应链连锁反应，集装箱周转率下降，欧美恐慌性备货增加需求，多重因素导致集装箱短缺风险。目前华东、华北港口空箱稳定，部分华南港口40HC箱型略有短缺。航运公司和货主需关注市场动态，灵活调整运输计划，加强国际合作，共同维护全球供应链稳定。
深入解析LSS低硫附加费及其影响
LSS低硫附加费自2015年实施，旨在降低航运业硫排放，费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
企业碳足迹评估利器Flexport API助力物流减排
Flexport推出免费Carbon Calculator API，标准化评估物流碳排放，助力企业减排。经SFC认证，提供可持续航运和碳抵消方案。
运价结构动荡集运期货市场遭遇寒流
集装箱运价剧烈波动，运费期货交易量下降。航运公司大幅提价，市场难平衡。运力过剩、燃油价波动加剧市场挑战。
宁波到德国海运周期与空运价格全解析
本文详细分析了宁波到德国的海运时效与空运价格。海运分为普通海运（30-45天）和快船海运（25-30天），空运价格受淡旺季、航班等因素影响，淡季经济舱单程约4000-6000元，旺季约6000-8000元。选择需根据货物特性、时效需求和预算综合考虑。
中国远洋与中国海运合并前景分析
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并，成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准，合并将涉及超过200亿美元的资金，如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力，并可能改变国际航运市场格局。