美国5月非制造业稳健增长ISM指数解读及经济影响分析
美国供应管理协会(ISM)报告显示,5月非制造业活动稳健增长,NMI指数为56.9,连续112个月扩张。11个行业实现增长,就业指标显著上升。专家认为,尽管存在贸易摩擦等挑战,但消费者信心和低通胀为经济带来利好,非制造业整体表现优于制造业。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,5月非制造业活动稳健增长,NMI指数为56.9,连续112个月扩张。11个行业实现增长,就业指标显著上升。专家认为,尽管存在贸易摩擦等挑战,但消费者信心和低通胀为经济带来利好,非制造业整体表现优于制造业。
ASCM与KPMG的供应链稳定性指数显示,全球供应链虽有改善,但风险犹存。2025年经验表明,投资、数据驱动和内陆运输是提升供应链韧性的关键。企业应密切关注指数,积极应对潜在风险,打造更具韧性的供应链体系。
FTR 卡车运输状况指数(TCI)是反映美国卡车运输市场健康状况的综合指标。最新数据显示,燃油成本下降推动 TCI 指数小幅回升,但市场整体仍面临挑战。承运商和托运人应密切关注 TCI 指数,并结合其他信息来源,制定合理的经营策略,应对市场变化。
船舶定位跟踪利用GNSS等技术实时监控船舶位置,对保障航行安全、提高运输效率、支持海洋监测与资源开发至关重要。该技术通过预防碰撞、优化航线、辅助搜救,实现货物追踪、优化物流,并促进航运智能化发展,是现代航运业不可或缺的组成部分。
燃油价格上涨导致航运公司实施紧急燃油附加费(EBS),增加货主运输成本。文章分析了燃油价格上涨的原因,探讨了EBS的影响,并为货主提出了应对策略,同时展望了航运业可持续发展的解决方案。
地中海航运公司启动了历史性的支线船队更新计划,计划在2026年至2029年间斥资数十亿美元订造120艘新船,主要由中国船厂承接。这一行动旨在替代老旧船舶,同时巩固MSC在全球航运市场的领导地位。
新加坡船舶注册处总吨位突破1亿吨,标志着其国际海运中心地位的巩固。通过汇集全球航运力量和拥抱绿色技术,新加坡正致力于打造更具竞争力和可持续性的海运中心,为全球航运业注入新活力。
欧洲海运价格持续攀升,对企业造成成本上升、供应链中断和贸易下降等多重打击。企业应采取多元化运输、长期合作锁定运价、提前规划等措施应对。各国政府也应加强基础设施建设、投资绿色航运技术,共同维护航运市场稳定,助力企业突围。
费誉评级分析师指出,即使在疫情初期需求疲软时期,各大航运公司通过灵活调整运力,有效控制了市场上的集装箱供给量,支撑了运价的稳定,并最终推动了运价上涨。航运公司在运力供给方面的自律,正在重塑海运市场的定价机制。
印度与美国航运业因新关税不确定性,决定取消原定8月1日的涨价通知,继续维持现行运价,这一策略旨在平衡企业收益与客户需求,从而在竞争激烈的市场环境中保持稳定与灵活。