新加坡港一亿吨海运巨轮注册量背后的秘密

新加坡船舶注册处总吨位突破1亿吨,标志着其国际海运中心地位的巩固。通过汇集全球航运力量和拥抱绿色技术,新加坡正致力于打造更具竞争力和可持续性的海运中心,为全球航运业注入新活力。
新加坡港一亿吨海运巨轮注册量背后的秘密

想象一下,4000多艘巨轮同时停靠在港口,那将是何等壮观的景象。新加坡船舶注册处(SRS)就拥有如此庞大的船队规模。近日,随着AET旗下的超大型油轮(VLCC)完成注册,SRS的注册总吨位正式突破1亿吨大关,标志着新加坡在国际海运领域的地位得到进一步巩固。

1月23日,15.6万吨级的"Eagle Veracruz"号油轮命名仪式举行,为这一里程碑锦上添花。这艘由新加坡海事和港口管理局(MPA)管理的船舶,代表着新加坡作为全球海运枢纽的最新成就。

值得注意的是,"Eagle Veracruz"号是一艘采用液化天然气(LNG)双燃料系统的VLCC。其模块化主发动机设计为未来升级改造提供了便利,可灵活使用低碳甚至零碳燃料。这一技术特点体现了航运业对环保的日益重视,也预示着绿色航运的未来发展方向。

新加坡船舶注册处不仅是一个船舶注册机构,更是连接全球海运力量的重要枢纽。通过汇聚全球顶尖航运公司,并充分代表国际海事界的利益,SRS显著提升了新加坡作为国际海事中心的价值。

1亿吨总吨位的背后,是新加坡在海事领域的长期耕耘和持续创新。从高效的港口管理到积极拥抱绿色技术,新加坡正致力于打造更具竞争力和可持续性的国际海运中心。这一发展不仅对新加坡经济至关重要,也为全球航运业注入了新的活力。