港口拥堵升级航运联盟甜蜜的负担西雅图T18码头告急
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧，卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题，受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响，冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力，提升效率、加强合作、灵活应变，构建更具韧性的供应链体系。
美国国际码头工人工会与海事联盟达成六年协议劳资关系新篇章自动化挑战下的港口未来
美国国际码头工人工会（ILA）与美国海事联盟（USMX）签署六年劳动合同，旨在稳定港口运营，保障工人权益，并促进劳资合作。协议限制自动化应用，强调劳资沟通，应对技术变革带来的挑战，为航运业的健康发展奠定基础。
集装箱运价断崖式下跌红海危机红利消退贸易战阴影再起
德鲁里世界集装箱指数大幅下跌，创红海危机以来新低，亚洲-美国航线受冲击最大。运力过剩、关税政策及地缘政治风险等多重因素交织，使海运市场面临挑战。德鲁里预测运价或将继续下行，航运公司需积极应对。
港口拥堵危机：影响船运与货代行业的深远影响
吉大港的严重拥堵事件使船舶等待时间延长至10天，同时导致堆场超负荷严重。船公司和货代行业遭受巨额经济损失，客户信任下降，运营成本上升。货代企业面临压力，航运效率降低，整体行业亟需优化物流网络以应对挑战。
集运市场寒冬将至运价或年底探底长荣等船公司重议合约条款
集运市场运价断崖式下跌，汇丰银行预测或年底触底至2019年水平。长荣等航运公司已与托运人重新谈判运价条款。运力恢复、需求疲软及地缘政治等因素交织，集运公司面临挑战，需积极调整策略应对市场风险，确保供应链稳定。
PIL升级南美西海岸航线每周直达墨西哥优化区域布局
太平洋国际航运(PIL)升级西海岸南美洲服务(WS6)，新增墨西哥恩塞纳达直拨，调整智利终点站至圣安东尼奥，优化航线，提升服务效率，巩固其在拉丁美洲市场的战略布局，以应对不断增长的市场需求。
美国2月集装箱进口量同比上涨供应链压力犹存未来走势仍待观察
Panjiva报告显示，美国2月集装箱进口量同比增6.9%，环比降5.5%，但日均进口量创新高。能源进口激增，IT进口下滑。专家认为全年走势不明朗，需关注通胀、消费习惯及地缘政治等因素。航运公司正调整策略应对未来挑战。
马士基掌舵人解读特朗普关税贸易战迷雾中的航运策略与生存法则
面对特朗普关税政策带来的不确定性，马士基CEO柯文胜认为关税本身不直接影响贸易，消费者购买力才是关键。马士基通过提升适应能力、深化战略合作应对挑战，并坚定支持自由贸易。其策略为航运业提供了有益借鉴，强调灵活应变和效率提升，以应对地缘政治风险和市场变化。
达飞集团首次成功为LNG动力船加注燃料，开启绿色航运新篇章
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料，预计将显著减少温室气体排放，推动环保运输。未来，集团将陆续接收更多LNG动力船。
达飞集团200亿美元投资重塑美国航运业机遇与挑战并存
达飞集团计划在美国投资200亿美元，预计在未来四年内提升航运和物流能力，创造1万个新就业岗位。投资将重点放在船队扩张、港口设施升级、物流平台建设及技术创新等方面，从而推动美国航运业的全面升级和产业链的经济增长。