集装箱运价纪律时代航运公司如何在高波动市场中稳操胜券
集装箱航运业在疫情期间展现出盈利能力，得益于航运公司在供给侧的精准把控。行业整合是提升行业供给“纪律”的关键因素。航运公司需加强风险管理、提升服务质量、拥抱创新、加强合作、关注人才培养，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
全球航运巨头合并重塑市场格局
全球航运行业正在经历重大合并重组，中国远洋与中国海运合并后成为全球第四大集装箱航运公司。同时，达飞海运集团也在寻求收购新加坡海皇轮船。多家航运公司的合并将重塑目前的航运联盟格局，影响市场竞争力。尽管市场状况仍然严峻，航运公司正面临着运力过剩和需求下滑的压力，需积极应对未来的挑战。
集装箱船二手市场热潮航运巨头纷纷购入旧船
今年上半年，191艘二手集装箱船成交，其中100艘被航运公司购买，MSC和CMA CGM尤为活跃。CMA CGM最近又购入了两艘1300 TEU船舶，反映出航运公司对灵活运力的迫切需求。
美国关税重压中国对美出口骤降六成航运业面临严峻挑战
美国对华关税加剧，导致中国对美出口预订量锐减，航运公司被迫取消航班。尽管美国政府实施关税豁免，但仍有大量跨太平洋集装箱进口受关税影响。Hede、Matson、SeaLead、TS Lines 和中远等航运公司面临更大压力，行业正经历转型挑战。
丰田领航绿色航运日系三大航运巨头联手打造LNG动力船队
日本三大航运公司与丰田合作，订购20艘LNG动力滚装船，减少硫排放，符合环保法规，推动航运业绿色转型。
海运市场现新常态集装箱运价策略更趋理性
费誉评级分析师指出，即使在疫情初期需求疲软时期，各大航运公司通过灵活调整运力，有效控制了市场上的集装箱供给量，支撑了运价的稳定，并最终推动了运价上涨。航运公司在运力供给方面的自律，正在重塑海运市场的定价机制。
韩国航运业面临挑战：超大型集装箱船采购成关键
韩国航运业面临巨大竞争压力，两大航运公司急需采购超大型集装箱船以提升市场竞争力。当前行业内产能过剩问题严重，运价下跌对航运公司盈利造成冲击。此外，官员们不支持将两家公司合并，强调应以自愿为原则，确保市场竞争的多样性与稳定性。
纽约新泽西港暂停实施集装箱滞留费旨在优化方案缓解拥堵
纽约新泽西港暂停实施集装箱滞留费，原因是需完善关税条款。此举旨在缓解港口拥堵，此前因吞吐量激增和空箱积压导致拥堵加剧。滞留费原计划旨在加速货物周转，但引发航运公司反对。港口正与航运公司合作，寻求更有效的疏港措施，并探索创新方案。
红海航运风险当商业航运面临新挑战
红海航运面临多重安全挑战，袭击事件增多迫使航运公司重新评估航线选择和安全措施。专家分析航运风险，呼吁加强国际合作，以确保全球贸易的稳定。
新加坡海运到马来西亚快递多久能到影响因素全解析
本文深入解析了新加坡海运到马来西亚国际快递的时效，指出标准海运通常为3-5个工作日，加急海运2-3个工作日。文章还分析了船舶类型、航运公司、货物重量价值和通关效率等影响因素，并提供了选择优质航运公司、加急服务、预先报关等提升时效的实用建议。