Saddle Creek 物流大手笔四大市场扩仓剑指电商与全渠道零售
Saddle Creek 物流宣布在美国四大市场扩张仓储业务,新增超过 180 万平方英尺配送中心,旨在满足电商和全渠道零售增长需求。通过优化地理位置、技术和服务,该公司将提升交付效率,巩固其在物流市场的地位。
Saddle Creek 物流宣布在美国四大市场扩张仓储业务,新增超过 180 万平方英尺配送中心,旨在满足电商和全渠道零售增长需求。通过优化地理位置、技术和服务,该公司将提升交付效率,巩固其在物流市场的地位。
DHL与ABX Air续签五年合作协议,ABX Air将继续为DHL美国国际物流网络提供飞机和运营支持,同时DHL与ABX Air母公司ATSG签订租赁协议,扩大货运机队。此举旨在强化DHL在美国的物流能力,提升服务质量,并为双方带来长期发展机遇。
西部煤炭运输联盟挑战BNSF铁路公司URCS成本计算,质疑其资产重估抬高运费。争议核心在于伯克希尔收购BNSF后产生的净投资增值是否应纳入URCS计算。若BNSF成功调整URCS,可能提高运费,损害煤炭、农业等行业利益。STB的裁决将影响铁路行业监管和市场竞争。
深圳市东八实业有限公司是一家集研发、设计、生产、销售于一体的按摩器企业。拥有强大研发团队和多项专利,产品涵盖多个品类,通过多项国际认证,月产能高达60万台,致力于为全球客户提供高品质的按摩器产品。
9月美国货运市场现怪象:货运量下滑,现货运价却意外上涨,非需求驱动,而是货运失衡和运力变化所致。专家预测旺季惨淡,卡车运输公司倒闭潮或持续。建议卡车司机密切关注市场、优化运营、拓展渠道、谨慎投资、寻求专业帮助,以应对挑战。
航运业正面临附加费风暴,低价竞争导致航运公司试图通过不透明的附加费弥补损失,引发客户不满。文章分析了附加费的成因、影响及应对策略,呼吁行业提高透明度、优化运营、加强合作,共同应对挑战,实现可持续发展。
美国卡车运输业面临司机高流失率危机,大型货运公司流失率高达90%。原因包括行业模式、ELD强制令和CDL获取难度。分析师预测运费可能上涨,或转向多式联运。需提高司机待遇、改善工作条件、拥抱新技术并简化监管。
CEVA物流第三季度营收增长5.1%,海运和汽车业务是主要驱动力。公司通过降本增效、优化运营等战略调整提升盈利能力。南欧市场面临挑战,亚太市场整体表现良好。CEVA物流密切关注市场趋势和潜在风险,持续创新,追求卓越。
伦敦Drewry Maritime Advisors分析认为,航运业对超大型集装箱船的追逐可能结束。巨轮虽能降低单箱成本,但也导致港口拥堵、运价暴跌。航运公司需重新审视发展战略,从追求规模转向提升服务质量、优化运营效率,并拓展新兴业务。
美国卡车运输协会(ATA)6月货运吨位指数显著增长,环比增长2.7%,同比增长7.9%,创四年新高。数据反映货运市场从现货向合同转变,预示经济稳步复苏。货运公司和托运人需关注市场动态,加强合作,以应对挑战并抓住机遇。