贸易战阴影下，中美航运市场曾一度风雨飘摇，空班停航现象频发。如今，这一局面似乎正在迎来转机。project44最新数据显示，经历数月因关税政策波动引发的剧烈震荡后，中美主要航线上的空班（Blank Sailing）情况已显著缓和，运力调整逐步到位。
此前，为应对关税变化带来的需求不稳定，航运公司频繁采取空班策略，即临时取消既定航次的运营，以调整运力、维持舱位利用率。然而，这种策略也给供应链管理带来了诸多不确定性，增加了企业的运营成本。目前，随着中美贸易关系进入相对稳定的阶段，市场需求逐渐趋于平稳，航运公司也相应调整了运力部署，空班现象随之减少。
专家分析指出，空班现象的缓解并不意味着中美贸易摩擦的彻底结束，而是市场参与者对新常态的逐步适应。航运公司通过更精准的运力调控，力求在复杂多变的市场环境中实现效益最大化。
未来，中美航运市场或将呈现更加精细化的运营模式，企业需密切关注市场动态，灵活调整供应链策略，以应对潜在的风险与挑战。