限制桑托斯杜蒙机场航线巴西航空业的短视之举
国际航空运输协会对巴西限制桑托斯杜蒙机场航线的决议表示担忧，认为此举将限制消费者选择，损害航空价值链，违背国际规则，并降低巴西市场吸引力。IATA呼吁巴西政府重新考虑该决议，并建议通过加强加利昂机场建设、完善交通配套、制定差异化定位等措施，促进里约热内卢两个机场的平衡发展。
普惠引擎大规模召回航空业供应链再临挑战
普惠公司因发动机零件质量问题召回数百台PW1100G引擎，影响空客A320neo系列飞机运营。空客表示交付暂不受影响，但供应链潜在风险引关注。事件凸显航空制造业质量控制与风险管理的重要性，需加强供应链监管，确保产品安全可靠。
SAF可持续认证全景解析应对航空业脱碳挑战的数据驱动指南
本文深入解析了可持续航空燃料（SAF）可持续认证的必要性、核心要素与面临的挑战，并提出了利用数据驱动的方法提升认证效率和透明度的建议。文章还展望了SAF可持续认证的未来发展趋势，强调标准化、数字化与全球合作的重要性，为行业参与者提供了一份全面的指南。
航空业盈利趋稳2026年净利润率预计达39
国际航空运输协会（IATA）预测，尽管面临供应链挑战，全球航空业盈利能力将在2026年趋于稳定，净利润率预计达3.9%。客运量、货运量和总收入均有望增长，但行业盈利能力与价值贡献失衡的问题依然存在，亟待重塑价值链。报告还分析了各区域航空业的发展情况，并强调了旅客对航空业可持续发展的期望。
低成本航空的逆袭后疫情时代的增长新引擎
疫情加速了航空业的变革，低成本航空公司凭借其灵活性和规模优势，在危机中逆势增长。它们通过扩大市场份额、增加飞机订单和拓展全球航线，不断挑战传统航空公司的地位。未来，低成本航空有望继续扩大其市场份额，甚至可能改变全球航空业的格局。
未来20年全球航空客运预测谁将引领下一轮飞行热潮
未来20年，全球航空客运市场将呈现出显著的地域和人口结构差异。亚太地区和非洲将成为增长引擎，而欧美等成熟市场则面临老龄化挑战。年轻一代的旅行偏好和经济发展将支撑航空业的韧性。航空业需适应这些变化，把握未来机遇。
空域频谱保卫战航空业如何在全球无线电规则中争取话语权
IATA在WRC为航空业争取无线电频谱，确保航空通信需求被满足，并推动技术创新。航空业需积极参与国际合作，应对频谱挑战。
航线争夺战IATA Slot Conference 如何影响你的飞行计划
IATA Slot Conference（ISC）是航空业的“时间银行”，航空公司在此争夺航班时刻，优化航班计划。会议遵循《全球机场航班时刻指南》（WASG），确保公平分配。数字化和可持续发展是其未来趋势。了解ISC运作，有助于理解航空业，做出更明智的出行决策。
疫情下的欧洲航空求生记IATA深度解读15国市场复苏策略
本文深入探讨了新冠疫情对欧洲航空业的影响，通过IATA对15个关键市场的分析，揭示了各国航空业面临的挑战与机遇。文章强调了航空公司需要灵活应对、积极创新、加强合作，并在IATA的领导下，共同实现可持续发展，重振欧洲航空业。
威利沃尔什国际航空运输协会总干事的职业生涯与行业贡献
威利·沃尔什是国际航空运输协会（IATA）的总干事，拥有超过40年的航空业经验。他从爱尔兰航空的飞行员起步，历任英国航空首席执行官、国际航空集团首席执行官等重要职务，成功带领多家航空公司应对危机并实现增长。在IATA，他致力于推动航空业的可持续发展、安全运营和效率提升，为全球航空业的未来贡献力量。